把加油站甩在身后测试混动版凯美瑞

2012年11月08日 11:41 来源：太平洋汽车网编辑：徐彬桓打印手机阅读

[导读]掐指一算，丰田的混合动力系统引进中国好说也将近六、七年了，但就连被寄予厚望的凯美瑞混合动力市场表现都颇为惨淡。能源危机的严峻性那是Discovery节目最常为我们洗脑的话题之一，但事实上对于我们普通车主来说，这个问题还没有烧机油那么头疼，所以在这神奇的国度，似乎找不到理由去选择一款混动车型。但丰田依旧执着的在七代凯美瑞发布后紧随脚步推出全新凯美瑞混合动力版本，那么其混合动力系统的油耗表现，能否让广大车主不再忍受“两桶油”的高频压榨。

●测试：动若脱兔的优雅绅士

　　百公里加速测试

凯美瑞尊瑞的加速表现可以用惊人表现，其实早在七代凯美瑞百公里加速测试取得8.74秒成绩时我已经为之惊喜，没想到这份惊喜能够延续到凯美瑞尊瑞当中。4AR-FXE发动机的表现可以说是脱胎换骨，一扫旧款凯美瑞混合动力版本动力偏弱的颓势，更加恐怖的是，105kw的电机在整个加速过程中一直全力输出。在加速的过程中，VSC不能够被关闭，但鉴于凯美瑞一贯的豪华舒适定位，厂商的设定也无可厚非。电动机的扭矩能够在瞬时爆发出来，不期而至的推背感让我亢奋起来，最终凯美瑞尊瑞的百公里加速成绩为8.04秒。