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把加油站甩在身后 测试混动版凯美瑞
2012年11月08日 11:41 来源: 太平洋汽车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]掐指一算,丰田的混合动力系统引进中国好说也将近六、七年了,但就连被寄予厚望的凯美瑞混合动力市场表现都颇为惨淡。能源危机的严峻性那是Discovery节目最常为我们洗脑的话题之一,但事实上对于我们普通车主来说,这个问题还没有烧机油那么头疼,所以在这神奇的国度,似乎找不到理由去选择一款混动车型。但丰田依旧执着的在七代凯美瑞发布后紧随脚步推出全新凯美瑞混合动力版本,那么其混合动力系统的油耗表现,能否让广大车主不再忍受“两桶油”的高频压榨。

       ●内饰:豪华舒适的绿色殿堂

       首先要提及的就是凯美瑞 尊瑞一共有三个配置版本可以选择,但三个配置版本之间的安全配置是完全相同的,该有的安全配置如VSC车身稳定控制系统、全车10安全气囊等配置在三个配置版本当中都有装配上。高配版本只是增加了更多豪华与实用性的功能,如导航系统、盲点监测系统等,进一步提升豪华等级。

测试凯美瑞 尊瑞

       豪华大气的内饰依旧是凯美瑞吸引无数车主购买的最大原因,凯美瑞 尊瑞自然不会浪费这现成的独门武器,把豪华的内饰原汁原味的引进过来。车内整体布局与普通版本凯美瑞相差无几,只是丰田在细节上针对混合动力版本加入更多混动元素,如混合动力专属的仪表盘。

测试凯美瑞 尊瑞

       虽然整体风格稍显沉闷,没有韩系车型内饰那种大刀阔斧的线条切割,但擅长营造居家氛围的日系车始终恪守简洁这一原则,没有让人难以适应的感觉。材质的选用上处处彰显其豪华的特质,整个中控台都采用皮面包裹,手感极佳。

 测试凯美瑞 尊瑞
 测试凯美瑞 尊瑞

       方向盘的设计可以说是完全不与时尚沾边,桃木装饰搭配真皮方向盘却符合大多数人对于豪华的定义。方向盘上多功能按键的设计非常实用,定速巡航等的设定也非常方便。

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       仪表盘的设计是内饰方面最能彰显尊瑞的混动身份,专属的仪表盘相比起普通版凯美瑞缺少了转数表,取而代之的是混动工况状态表。对于一部混动车型,培养良好的驾驶方式已达到最节省能源的目的远比轰油门来得有意义。最右边的油耗显示与凯美瑞相同,都能直观的反映平均油耗和瞬时油耗。

测试凯美瑞 尊瑞

       中控台方面,无论是从美观角度还是实用角度去审视都不能发掘出任何亮点。导航只在最高配车型上才有装配实在有点说不过去,幸好触屏操作界面友好度高,响应速度也非常快,不过功能却是十分单一,幸好选择凯美瑞 尊瑞的车主大多都不需要炫目但繁琐的功能。中控台按键的布局也非常合理,按键和旋钮的阻尼也很好,操作更加顺手。

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