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自主/合资涡轮之争 长城C50对比大众宝来
2012年10月29日 14:55 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]小排量增压发动机的迅速崛起,标志着未来汽车发展的趋势,既节能又环保性,能也同样出色,然而国内拥有自主技术的涡轮车型却迟迟不到。不过,迟到总比不到好,通过中国自主品牌长城汽车的创新努力,搭载全新自主技术的涡轮增压发动机逐渐走入了消费者的视野,搭载着1.5T的长城C50紧凑车和长城哈弗H6 SUV相继上市,标志着自主技术涡轮彻底走到了主流汽车市场前沿。

        ◆ 座椅舒适/储物能力/空间对比:

         座椅舒适度对比

       对比点评:两款车型在座椅舒适度上都比较出色,全部皮质座椅加身,软硬适中,试驾过程中几乎没有明显的不舒适感,座椅舒服与否关乎疲劳性,同时也让乘车变成一种快乐,其中C50偏柔软,宝来力反馈稍强,谁更胜一筹完全在于不同人的喜好了,值得一提的是,C50具备前排座椅加热功能,为其增分不少,在同级别车型中是一项罕见的实用性配置,宝来的黑皮红线座椅运动性十足,包裹性相比C50稍出色。

       储物能力对比

        对比点评:C50双点烟器设计可以适合更多的车载电器使用,外加合理大容量后备箱空间,这个环节稍胜一筹;而宝来除了最常规的储物能力外,后排中间过高,影响了后排舒适度。

       前后排空间体验

       对比点评:较大的轴距让C50在空间体验方面占有一定优势,特别是后排的头部和腿部空间,完全可以满足超过185公分的人群舒适性,而宝来的后排就捉襟见肘了,头部几乎没有太多的余量,稍稍坐直一些就空间不足。

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