都是好样的 各级别成功小改款车型推荐
[导读] 当前国内汽车市场竞争激烈，再也不是当初一副所谓保持数年形象不变的做法依然能够畅销。改款甚至是小改款成为许多车企甚至是热门车型的“保鲜”延寿的公开秘密。平心而论，无论是小改款也好，还是全新换代改款也罢，广义上都是属于改款车型，他们改款后的具体情况如何，是否能赢得消费者的继续青睐。还是让我们看看各级别小改款车型的具体情况。
车型三：长安福特-2012款新福克斯
指导售价：11.99～16.99万元(定位A级紧凑车型)
车辆特色：前卫运动，操控出色，动力先进
新福克斯还不算一般意义的改款，他属于垂直换代车型了，不过大方向也可以归为改款类型。福克斯在国内一直是以高性价比运动合资紧凑车形象闻名，2012款新福克斯在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。同时内饰一改往日粗糙，不但做工精细程度提升，也采用了更为时代感的运动造型。
动力方面，新福克斯搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了老款车型的1.8L发动机，最大功率达到92kW/6500rpm，峰值扭矩为159N?m/4000rpm;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率125kW/6600rpm，峰值扭矩为202N.m/4450rpm，匹配的除开5速变速箱外，和1.6L车型一样都采用了6速干式双离合变速箱。在节油和舒适以及技术革新方面，新福克斯这次做得不错。
此外，2012款新福克斯标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。
底盘操控对于福克斯车型来说至始至终都是一个亮点，新福克斯继承了老福克斯的稳健精密四轮独立悬挂，无论是舒适性还是激烈操控下的底盘应付都比较让人满意，只不过和老款相比，现款福克斯在悬挂调校方面更注重路感舒适性。
在安全方面，2012款新福克斯标配了弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统，这些配置的加入进一步增加了操控的稳定性和运动感。同时，中高配的新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统，进一步满足了科技与豪华用车诉求。
从销量来看，2012款新福克斯自从4月上市以后，无论是三厢还是两厢销量都还不错，最少保持与去年同期的水准不说，还有大幅度提升。在新车没有较大价格让利刺激政策前提下，新福克斯能做到如此佳绩，与改款换代的外观内饰以及技术提升是密不可分的。
