说到现阶段雷克萨斯家族化的内饰，我们认为是一次非常成功的设计风格的变化，前代车型以及当时大多数的雷克萨斯内饰风格与丰田有着很多相似，虽然在工艺水平和材质的选择上有着本质区别，但设计的中庸化却没有逃脱整个丰田大家族的影响。而如今的新内饰明显变得更加有自己的风格，并且在雅致的配色和依旧细腻的工艺之余，还更多流露出了科技感和运动感。

       新风格的方向盘握感更加出色，设计风格也更细腻、雅致，在同品牌多款车型所采用的方向盘仅有细微的区别，无论真皮材质还是桃木材质处的手感都颇为细腻。黑底、白字的仪表设计简单、清晰，并不以华丽见长，但却非常细腻、精致，中央液晶屏显示油耗、巡航里程、温度等常规行车电脑参数。

       中控台的操作面板看上去十分简洁，主要的控制面板用来操作空调系统，而其他多媒体功能则完全交给有着“大鼠标”之称的RemoteTouch系统。这套系统的大致结构和样式与丰田品牌搭载的系统如出一辙，只是在细节之处设计更加美观，功能也更加完善。我接触雷克萨斯产品较多，RemoteTouch对我而言比较熟悉，而我的有些同事认为这个系统上手需要一段时间的适应。

       作为一款售价60万元的2.5L排量之中的顶配车型，配置方面无疑是证明其价值的方法之一，首先座椅的调节角度不仅很多，同时坐垫和靠垫两侧的支撑部分都可以调节，以适应不同身材的人，不仅座椅，方向盘也可以电动调节同时进行位置记忆，甚至连副驾位置都有记忆功能。