两款车的外观风格差异非常明显，斯巴鲁XV的车身基本和11代翼豹一模一样，带着浓郁的运动气息，犀利的大灯开了内眼角儿，全新宝马3也用了类似的设计。家族式中网明确了自己的身份，下唇金属色护板强调了自己跨界车的定位，更扁的车头和机器盖上的两道凸起力量感十足。

       雪铁龙的设计一向时尚，虽然C4 Aircross大灯非常凶狠，但处处圆润的过渡和下进气口独特的网格造型还是让人看出了他随性轻松的一面。这一点也体现在其他细节上，比如转向灯被放在了中网左右，保险杠两侧的竖向进气口整合了日间行车灯，这样的前脸绝对能给你留下深刻的印象。

       两辆车的车尾区别也非常明显，斯巴鲁XV的后保险杠棱角分明，下护板、线条笔直的尾灯都给人以一种非常硬朗的感觉。雪铁龙 C4 Aircross就比较圆润平滑了，L形大灯非常醒目，但也引起了很多争议，大多数人都难以接受这个造型，认为他太丑了。简洁的后保险杠和扰流板营造出轻松愉快的感觉。

       在细节方面，斯巴鲁似乎做的更好，比如后视镜全部加装了转向灯，前雾灯也成为全系标配。雪铁龙 C4 Aircross虽然也标配前雾灯，但所有车型都没有后视镜转向灯，另外只有豪华版车型才配备日间行车灯，这也是区别该车高低配的最明显的差别之一。

       值得一提的是，斯巴鲁XV全系标配上图中漂亮的花瓣式轮毂，使用225/55R17优科豪马轮胎;而雪 C4 Aircross也是豪华版图中轮毂，舒适版使用小图中轮毂，都使用225/55R18普利司通轮胎。

       斯巴鲁XV的车身颜色还是以鲜艳为主，珍珠山茶红和跃动珠光橙都给人留下了深刻的印象，也是销量最高的颜色。天空清澈蓝的斯巴鲁味道更浓，当年身着蓝色战衣，贴着黄色“555”标志的WRC赛车成为了永恒的经典。珍珠绸缎白和黑曜珍珠黑也非常醒目，白色清新漂亮，而黑色给人一种性能强劲的感觉。相比这些个性十足的颜色，耀目寒冰银就显得有些平淡了。

       雪铁龙 C4 Aircross共有7种车身颜色，与XV相比就低调许多了，基本全都是比较素雅的颜色。个人感觉白色非常漂亮，很符合C4 Aircross轻松的定位。另外乌木金、太空灰都是很有质感的颜色，蔷薇红是一种比较暗的红色，并不招摇，非常成熟。而星河银就比较普通了。

       斯巴鲁XV各个车型间的外部配置差异并不大，主要差异集中在大灯上。舒适型和精英型采用卤素大灯，而豪华型配备氙气大灯，并且带有自动清洗功能。花瓣形17寸铝合金轮毂并不是选装配置，而是全系标配，相信这也是一个不小的诱惑。

       雪铁龙C4 Aircross共有四款车型，两款舒适型，两款豪华型。他们的外部差异还是比较明显的。豪华版比舒适版多出的配置有自动氙气大灯、大灯自动调节/清洗功能、LED日间行车灯、车顶行李架和全景天窗等。

       小结：在外观上，两辆车的差异也是巨大的。斯巴鲁XV基本保持了第十一代翼豹的外形，这样一款享誉全球的小车增高、加装行李架之后并不显得牵强，反而非常协调。车头扁平凶狠，车尾线条硬朗，肌肉感很强，花瓣式大轮毂是个亮点，相信也是吸引消费者的一个重要因素。而雪铁龙C4 Aircross走的完全是另一条路线，很多人认为他并不好看，不过很有个性倒是公认的。车身侧面有明显的三菱劲炫特征，同平台的标志4008也是如此。另外，雾灯上方的进气口并不是死的，可以为刹车盘降温，不过效果应该不大。只有豪华版车型才配备了日间行车灯。