外观、内饰：30岁以上年龄段人群会更欣赏新朗逸这种内外皆简洁的实用风格，而新福克斯成功博取了大多数30岁以下年轻群体的青睐，甚至会影响到更大年龄段的消费者关注
朗逸采用了大众的全新家族脸谱，整体设计好似缩小版的帕萨特。
前脸部分，新朗逸细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更加稳重大气。与老款朗逸相比，新朗逸在造型上不仅维持了老款修长大气的气质，更在造型方面继承了大众最新家族形象。新朗逸前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，不过低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多。
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新福克斯外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上扬的腰线设计使新车看起来极具时尚与动感。
因为新朗逸没有两厢车型，所以我们这里新福克斯也主要只谈三厢，相比以往老福克斯的三厢平庸，显然新福克斯三厢造型更为协调，看上去视觉舒服多了。
新朗逸的内饰和新帕萨特十分接近，重新设计的中控台摒除了老款的中庸保守，更为贴近大众化审美情趣同时也没有多少复杂元素。从样式和布局来看，你可以把他当做一个缩小的新帕萨特。做工也算精良，甚至还有黑内和米内两套不同内饰可供选择，但你不要想找到像新帕萨特那样的宽敞感受与软性包裹的中控台。
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新福克斯内饰早已经不是老福克斯可以比拟，硬朗与动感同样从外表延续到车内，不规则的炮筒仪表和中控风格并不像新朗逸一样延续自B级车型致胜，而是取材于嘉年华，总体设计比新朗逸更让人心动。新福克斯的行车电脑会让我们很自然的想到蒙迪欧致胜，虽然功能上进行了简化，不过基本该有的功能一项也没有吝啬。蓝白色仪表与同样气氛的车内背景光相互映照，夜晚效果比新朗逸更加科技与前卫。
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