汽车市场的每一个细分市场都会有几款车担任销量排行的位置，在中国的紧凑级车市场，担任这个位置的是上海大众的朗逸和东风日产的轩逸。很巧的是，这两款车型在今年都进行了换代，新换代的轩逸已经在市场上打拼了一段时间，而朗逸则是刚刚上市。朗逸是2008年进入市场的新车型，但是它的总销量在今年已经突破了 80万辆，增长速度十分惊人，凭借的就是高性价比和大众强大的技术后盾。

       轩逸之所以能够取得销量前列的位置，是一步步积累起来的，它的前身蓝鸟很早就建立起不错的口碑，改名轩逸以后，其稳定的质量和低保养费用也一直被消费者们称赞。而新一代的轩逸在保留这些优点的同时，加大了尺寸，是自己对同等级车型形成空间优势，同时也升级了变速箱，让自己的短板又少了一个。笔者今天选取它们销量最大的1.6L，自动挡车型进行对比，分别是售价13.79万元的朗逸 2013款 1.6L 自动舒适版和售价13.50万元的轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版 ，它们也是我们今天的主角。

       外观对比

       在外观方面，新朗逸和新轩逸都有向高一级车型靠拢的趋势。虽然尺寸还是原来的级别，但是朗逸看起来俨然就是一辆小帕萨特，无论是车灯，进气格栅还是发动机罩，乃至于整体的车身曲线，都与帕萨特有高度的相似性。这样做的好处是提升了朗逸的档次，但是也让大众的拉皮战术提高到新的水平。新轩逸的外观也与天籁有一定的相似性，尤其是它的前大灯设计。但是与朗逸与新帕萨特的相似度相比，它的自主设计元素还是多一些。

       在尺寸方面，新朗逸的车身三围是4605*1765*1460mm，整车轴距达到2610mm;新轩逸的车身三围是4610*1760*1495mm，整车轴距达到2700 mm。无论是车身三围还是整车轴距，新轩逸的数据都要超过新朗逸，这说明它的空间比朗逸要大，这就是笔者在前文中提到的空间优势。

       在前大灯方面，新朗逸的前大灯没有任何特殊功能，但是在车头上集成了前雾灯;而新轩逸的前大灯具有大灯高度可调功能，也集成了前雾灯。在功能上，新轩逸的前大灯更丰富。而在造型上，两款车都有各自品牌B级车的前大灯造型的影子。