风格不同级别相同 雷克萨斯ES战奥迪A4L
[导读] 2013款雷克萨斯ES已经上市了一段时间,35.9万元的起价为该车吸引来不少目光,也为竞争激烈的豪华中级车市场再添一把火。雷克萨斯ES的定位介于中大型车和中型车之间,在国内并没有直接的竞争对手。不过,从售价、参数和配置方面雷克萨斯ES与奥迪A4L避免不了来一场PK。
2013款雷克萨斯ES 250是其在国内的主推车型,我们今天选来售价35.9万元的入门级精英版,对比奥迪A4L 2.0T技术版。这两款车主要针对家用与商务结合的人群,购车预算在40万元左右。
竞争车型对比 | ||
雷克萨斯 ES 250 精英版 | 奥迪 A4L 2.0T 技术版 | |
售价 | 35.9 万元 | 36.98 万元 |
购置税 | 30684 元 | 31607 元 |
保险 | 12506 元 | 12443 元 |
车船税 | 480 元 | 480 元 |
交强险 | 950 元 | 950 元 |
购车合计 | 403620 元 | 415280 元 |
2013款雷克萨斯ES在国内想打入奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的中大型车行列。不过,根据车型参数雷克萨斯ES似乎更适合站在中型车的队伍中。由下表可见,奥迪A4L在整体车身尺寸上短了了不少,而在轴距上更胜一筹。
竞争车型对比 | ||||
车型 | 长(单位mm) | 宽(单位mm) | 高(单位mm) | 轴距(单位mm) |
雷克萨斯 ES | 4900 | 1820 | 1450 | 2820 |
奥迪 A4L | 4763 | 1826 | 1426 | 2869 |
全新一代雷克萨斯ES外观较老款有很大区别,采用了全新家族式纺锤前脸。前灯组除引入条形LED日间行车灯之外,还采用更为规整耐看的线条设计,让新车显的更加年轻。车身尺寸方面,长/宽/高分别为4900/1820/1450mm,轴距增加至2820毫米,相比上代车型增加了45毫米。
新A4L的整体设计风格保持家族血统,前脸造型上丰富的突起线条,配合夸张的大嘴,还有前凸的“鼻翼”和拱形小口,共同散发出奥迪品牌的大气稳重。前轴前移的设计无疑是针对操控性的,而LED日间行车灯的使用也成为众多车厂日后效仿的对象。
外观配置上,由于是入门版车型雷克萨斯ES精英版并没有配备氙气大灯、大灯清洗、后视镜记忆和雨量感应雨刷。而奥迪A4L技术版在售价上高出1万元左右,配置上也更加全面。
竞争车型对比 | ||
雷克萨斯 ES 250 精英版 | 奥迪 A4L 2.0T 技术版 | |
氙气大灯 | - | ● |
自动头灯 | ● | - |
大灯清洗 | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
雨量感应雨刷 | - | ● |