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宝马新3系静态评测:做工达标/配置丰富
2012年07月30日 14:20 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]作为一个半资深伪车迷,我一直是宝马3系的拥簇者,说得更具体一些,这里的3系指的是E36和E90(含双门E92)两代车型,一个方正低调,一个犀利动感,都与我心目中的优质机械玩物形象相契合。很多时候,当我们对某一事物有所执迷时,就难以接受它的改变,所以我不喜欢第六代3系。

       

       我对新3系有些抗拒的原因有多种,首先自然是第一印象,它那对带泪角的大灯让我看着很不舒服,直到我写这段话的时候还是对此有些耿耿于怀;然后是动力,我不喜欢涡轮增压引擎,所以N20替代N52在技术上是革新在自然吸气的拥簇者这边是退化;第三是轴距,我知道宝马的发动机需要尽量靠近车身中央我知道五代3 系的后排实在是有些局促了,所以我可以理解宝马工程师将它的轴距加长到2810mm,但我不能接受的是为了迎合国人对大空间的无止境追求再将它拉长 110mm,Li版3系算什么东西?一辆挂着宝马LOGO的大空间B级家用车?

       这是写在试车之前的,仅仅代表我个人对新3系的一些主观YY,或许某一天我会觉得泪角灯挺顺眼的,直列四缸加涡轮的组合挺好的,这些都是可能发生的事。

       

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