如果不拿老款汉兰达针对内饰的每一个部分逐一对比，你根本无法发现厂家所谓的质感提升是指哪些地方。即使是对比之后，你也很难详细描述到底哪些地方看起来更多了一些层次。但新汉兰达的内饰还是很好地保持着日系车惯有的水准：便利且丰富的储物空间、舒适的座椅支撑、人性化的第三排座椅、便捷的双开式电动行李厢门。当然，全新设计的智能钥匙以及升级了新款导航系统的8英寸GPS是最能直接感受到的变化。

       8英寸的触摸屏具有倒车影像功能并对原先的导航系统进行了升级

       虽然坐满7个人的情况并不会特别多，但也不能让第三排座椅成为摆设。新汉兰达第二排座椅可以前后滑动120毫米，较大的调节范围确保了第三排乘客的腿部空间。最后一排座椅也不再是我们戏称的“宠物座椅”、“学龄前儿童专座”了，它的尺寸完全能够保证两个成年人舒适地坐入其中，并且头部及腿部空间还留有一定的余量。座椅的支撑虽不及前排，但长途乘坐的舒适性还是能够得到保证。在你需要大空间时，第二排和第三排座椅均可放倒，当第三排的两个座椅同时折叠时，后部行李厢的容积可以达到1200升。如果将第二排也同时放倒的话，储物空间会变得更大。

       新汉兰达第三排座椅新增了50:50的分割设计，两侧的座椅均可独立折叠，便于车主存放长短不一的物品

       当SUV市场在风格上更趋向于跨界、多元化时，新汉兰达依然以其硬朗、富有力量的新造型，坚持着一款城市SUV的独特形象。它是人们对于一台家用SUV需求的高度集成：大容量的内部空间、灵活多变的座椅布局、舒适的驾乘感受、各取所需的丰富配置及售价。其实，人们的根本需求就是这么简单。