细节不足/空间是亮点 一汽欧朗评测报告
[导读]时间回到2011年上海车展，在这里一汽推出了一款名为GO的概念车，该车凭借着较为前卫的外形获得了不少年轻用户以及媒体的追捧，而时至今日，这款车型终于量产了，以欧朗这个一汽子品牌面世，其目标群体也是直指年轻消费者，而面对国内消费者多种要求，这款一汽的A0级新车到底有多少实力，能否获得消费者的认可呢？下面通过我们的评测来为大家揭晓。
●储物空间及便利性
其实从总体的储物空间来看，欧朗的储物空间并不丰富，在前排中央只有一个杯架，手套箱空间也不大，且没有带阻尼开启较为突兀。前门板设计了固定杯架并带有储物格，可以放置书籍之类，而中控上有一个手机盒，内嵌式的设计保证了行驶的稳定性，但是如果像风云2一样设计成开合式就更好了。
在后排欧朗一个水杯架也没有设计，后门板和后中央扶手也都没有储物空间，这样的设计确实是一个重大失误。
在后背箱空间上，目前官方没有具体的容积，不过通过目测来看，其空间还是非常大的，同时开口也非常大，这也得益于其较高的尾部设计。此外后排座椅还可以全部放倒，通过座椅上的一个拉手来实现比较方便，但是要想全部放倒还需要花一番功夫，不过这一级别的车型也都是如此，因此也并不算劣势，只没有突出优势而已。此外值得一提的是，在后备箱我们找到了一个12V的充电电源，可以为小型电器的充电提高的很好的方便性。
