● 内饰设计相对保守，凸显豪华

       相对外观的运动、年轻化改变，新凯美瑞的内饰仍停留在老的设计层面，什么分层、悬浮、环抱、偏驾驶侧等设计理念统统都是浮云，新凯美瑞把重点都放在了如何进一步提升豪华氛围上。木纹装饰面板和真皮覆盖的中控台，这都将新凯美瑞的豪华感提升了一个档次。虽然作为一个试车编辑我不太喜欢这样的设计思路，但显然丰田的这种做法无疑是很讨巧，因为作为商务用车的消费者需要的正是这些。

       要说车内设计让人最满意的地方，我想非方向盘和仪表盘莫数。新凯美瑞的方向盘采用了四幅真皮和加木纹装饰的组合，虽说偏大、偏粗，但握感非常舒服，并且圆形多功能键使用起来非常得心应手，这些按键像极了游戏手柄的控制键，让人第一眼看到了就忍不住按几下。仪表盘的亮点则是油表上方的ECO字样提示，这让人有了节约意识。每当加大油门，ECO字样消失的时候，就会自觉地松掉油门。

       作为旗舰版车型，这款车在配置方面将市场上主流的配置都配备齐活了，一键启动、导航、倒车影像、JBL音响、座椅加热通风、后视镜加热等等。另外还有一点其它竞争对手所没有的，新凯美瑞在车内加装了Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统，这个对于追求高品质细节的客户而言，相当的打动人心。

       值得赞扬的还有中央7寸触摸彩屏和导航系统，触摸彩屏对手动输入的反应非常灵敏，在进行GPS导航输入汉字时，即使是草书，这个触摸屏同样能够快速正确识别，这点让人非常满意。而GPS则不仅路线查找非常精准，而且对路线的调整速度很快，这对于路盲的我而言，非常让人欣喜，用户体验非常好。