设计及品质对比:个性鲜明而又迥异,家族特征明显
一眼望去,这四个高矮胖瘦的兄弟都有着各自家族的明显特征,辨识起来非常容易。尽管这四款车型定位为SUV车型,但它们却都存在着更加实用的跨界精神。不过有很多人都反对把逍客归于跨界车一类,认为它更加偏向于一款小号的SUV,跨界车的特性反而少了很多,例如并不夸张的车身包围,取消了行李架等。
逍客的内饰设计方正、简洁,更加偏向于SUV的风格。内饰里运用了多处金属拉丝装饰,在方向盘上、挡把、出风口等地方,我们都能看到这些装饰,这倒为逍客的内饰带来一些冷峻的气息。
这一点与宝马X1也有几分相似,不过X1要硬朗许多,车身线条的肌肉感也更加强烈。白色灯眉加上惹火的天使眼大灯,绝对犀利。作为刚刚被华晨宝马国产的车型,X1与进口版本在外观上几乎没有区别。
不论造型还是做工,X1的内饰也和进口版本保持了一致。真皮包裹的三幅式多功能方向盘手感不错,整个中控台的做工也无可挑剔。双圆形的仪表盘延续了宝马家族的经典设计。中控台上有银色饰条装饰,将中控台分为上下两层,行车过程中操作起来非常的方便。可以说,作为运动SUV车型来说,宝马X1从外到内完全符合年轻人群的诉求。
刚刚超过4.1米的MINI COUNTRYMAN车身虽小,但它却有着更高的离地间隙,发动机盖隆起的线条,还有车顶的行李架和侧面的防擦条,这些让COUNTRYMAN看起来更加健美。
复古的拨杆式开关,车标形状的空调控制,硕大的速度表依旧坐在中间,犹如飞机操作杆的手刹造型,非常具有设计感,很是讨人喜爱。COUNTRYMAN的内饰有众多个性化的选择,例如5种颜色条,6种真皮座椅的颜色,以及3种内饰表面用料选择,如果单纯的按照数学方法计算,你有多达90种的搭配方案。
斯巴鲁XV是一款全新车型,跨界元素在外观上体现的很全面。从前看,斯巴鲁XV更像一款轿车,侧面看犹如升高的旅行车,而从车尾看则充斥着SUV的味道,线条硬朗,只是尾灯的面积有些小。此外,前后护板、车顶行李架等这些跨界车必备件一样也不少。
同惊艳的外表相比,XV的内饰要朴实许多。虽然有深浅两种内饰颜色可选,不过我相信大多数人会选择更富有个性的全黑内饰。三辐式方向盘传承了斯巴鲁家族模式,上面集成的多功能按键的手感不错,而且操控起来也很方便。