上汽荣威—荣威550
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550的外形说实话我比较喜欢，这个喜欢主要是对它的车身比例的认可，黄金分割线比例的前后舱设计、完美的车顶弧度、215mm的超宽轮胎设计，这些让550的第一眼视觉挺干练，并且很精神。550的前脸感觉比较另类，超宽的横向格栅和两个水滴灯泡组合在一起，感觉风格和流畅的车身不是很搭配，前脸有点太艺术并且抽象了，有点像是行为艺术。
荣威550的车尾设计显得稍微有点平庸。整个车尾没有什么太出彩的设计，给人感觉相当低调。
荣威550有两种颜色的内饰，一款白色、一款黑色，我个人更喜欢黑色那款，当然不管是黑色款还是白色款内饰，仔细看来都是很科技的味道，横贯多半个中控的仪表盘上有多个液晶显示仪，风格和私人客机驾驶舱很类同，给驾驶者一上来就会有一种挺时髦的感觉，和D5那个全数字主题很对口。
荣威550的最大卖点就是它的全数字系统。什么是D5全数字系统呢?从表面上看，仪表盘大面积的数字化人机接口就是一种表现。除了这个，藏在车内的我们看不到的双通道信息流和荣威4S店内关于行车电脑刷新方面的个性化服务。
荣威550搭载了一台1.8升涡轮增压发动机，这台全铝发动机在5500转时可输出160马力的最大功率，在2500-4500转之间可输出215牛米的最大扭矩。从数值上看，荣威550在扭矩输出方面比同为1.8T发动机的大众发动机落后了不少。
总结：荣威550的外观和内饰配置都让人满意，只是在一些很重要的细节上缺乏基本的用户体验。作为数字化的一部分，在4S店内即刻对行车电脑进行个性化升级，以改变发动机和变速箱的工作状态，这一点确实是史无前例，相信也会被一部分喜好改装的消费者认可。
