很多人不喜欢带有“L”的宝马，因为他们觉得宝马的精神因此被亵渎，但无奈的是，在这个全世界都尊崇“市场说了算”这个真理的大环境下，想要生存就要学会适应。而奥迪A6L则是最先领略这个真理的产品，相比德国本土车型，国内的A6拥有更长的轴距和更舒适的避震器调教，更依靠低调的外形抢占了中国公务车市场，成为国内C级车市场近乎独孤求败的局势。到底选择哪个更适合你?我们今天就来告诉你。

       外形上我们可以先来看看新A6L，与老款车型不同，全新换代的A6L终于在外形上找到了一些年轻、动感和时尚的气息，奥迪公司很可能想借此来吸引一些年轻有为的消费者，而不局限于公、商务场合和用途。这代车型的很多设计元素都更加犀利，上代车型圆润的整体线条在这代车型上更加硬朗，相信很多人都感觉到了，现在的车型越来越大，越来越臃肿，而这代A6L却似乎比上代车型更加干练和紧凑，如果不看数据也没有参照物的话，新A6L的视觉效果远比实际尺寸显得更灵巧。

       灯光艺术是奥迪很重视的部分，奥迪的工程师曾经说过，他们要让人们在夜间仅通过灯光就能分辨出这是一辆奥迪。新A6L的灯光也采用了新的设计，尤其是LED日间行车灯的造型变得更加灵动和复杂，这需要极高的工艺精度才能达到预期效果，这也让A6L的前后大灯组显得格外精致，你不得不赞叹奥迪的设计师与工程师所呈现出来的效果，让它看上去更像艺术品。

       现在回过头来看看宝马5系L，它与上代车型的变化大刀阔斧，你可以很明显的体会到两个公司对于产品设计上的不同，相对奥迪的保守，宝马则要激进的多了，我们有时开玩笑说，宝马的新车总要在两三年后才会觉得特别漂亮，因为它的设计理念总是要前卫于我们的审美。尽管车身尺寸更大，但是仍旧保持着宝马产品所特有的运动感和前卫，流畅的线条勾勒出的俯冲感没有丝毫的生硬和突兀，品牌的精神被灌注在每一个设计上。

       标志性的双肾型中网和天使眼大灯是每一款宝马产品都必不可少的，无论是白天、夜间还是静止、行驶中，宝马的家族特征辨识度都非常的高。而车身侧面，宝马5系L车型则显得更加修长，因为加长的幅度实在是不小，所以即便是从外观上进行了优化设计，但仍然有着很明显的加长痕迹，这点相较于老练的奥迪来说，要逊色一些。

       两款车的轮胎型号出奇的一致，都采用了18英寸的铝合金轮毂，并且使用了245/45R18尺寸的轮胎，奥迪A6L所采用的是米其林PS3，而宝马5系L采用的是倍耐力P7，均为较高档的型号。