以低价为卖点 荐5款同堂销售经典款车型
[导读] 由于国内汽车的快速发展,厂商会经常性的推陈出新,小改款和换代车型正在以雨后春笋般的出现。但是新车毕竟有个适应市场的时间,而且为了满足消费者追求低价高性价比的需要,所以很多厂商在推出新车的同时并不停售款车型,而是以"经典"的名称继续销售,于是就出现新老同堂销售的局面。老款车型较低的售价以满足追求低价高性价比消费者的需要,今天我们就为大家推荐这样的几款车型。
●丰田花冠
指导价:9.28~11.48万元
花冠EX就是第九代花冠,而卡罗拉实际上市第十代花冠。两车虽然有一代的区别,但如果就在1.6L车型上细细品味,其实两车没有实质性的区别,而花冠EX更为便宜的售价与超高性价比,让其仍然在10万元合资紧凑市场拥有一定地位。
内饰的样式上没有发生太大的变化,浅灰色的内饰配色相比原来的米色要更加耐脏,之前老气的仿桃木装饰条也被银色装饰所取代。
我们显然不好拿花冠EX入门与卡罗拉入门相比,尽管那样卡罗拉优势更多,但花冠EX顶配售价还不如卡罗拉入门高。所以真正比较应该是顶配花冠 EX和卡罗拉入门PK,除开4AT对5MT区别之外,花冠EX还多出了电动天窗、真皮座椅、倒车雷达,但少了遮阳板化妆镜、后排座椅按比例放倒、花粉过滤、方向盘前后调节等细节。
花冠EX和卡罗拉一样都是2600mm轴距,前后腿部空间大致相当,不同是卡罗拉作为花冠换代车型,其车宽更有优势,横向舒适度更佳。
从1.6L发动机1ZR-FE代号来看,可以看出花冠EX虽然比卡罗拉性能略低一些,但实际上一个动力基础,就连匹配的5速手动和4速自动变速箱都完全一样。当然不同点还是有的,比如底盘方面,同样是非独立悬挂,但卡罗拉采用了减震筒与弹簧分离设计,在乘坐舒适性方面更为进步。