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11万紧凑级的抉择 东风思铭对比标致308
2012年05月23日 09:02 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]本田在之前和老搭档广汽共同推出了合资自主品牌"理念",开启了合资自主品牌的大门,随后各品牌合资自主车型就像浪潮一样不可逆转,而最近上市的思铭就是其中最热门之一。作为本田与另一个老伙伴东风共同推出的合资自主品牌,思铭继承了第八代思域的大部分基因,比如外观时尚、大空间、高动力低油耗等优势,是综合考虑中国市场的适应性、均衡性作出调整的一款紧凑级车。

        ●动力对比:思铭运动性和操控好,标致308更为舒适

       前面我们也说道,两种配置有些差距,但价格却相同,这也是由于其排量不同所导致的。思铭只有1.8L排量的发动机,而标致308则有1.6L和2.0L两种发动机,我们选择的1.6L排量来进行对比。

       

思铭1.8L发动机

       

思铭5速自动变速箱

       思铭的1.8L排量并不是搭载在第九代思域上的R18Z2发动机,而搭载的是第八代思域上的R18A1型号的产品,其最大功率 103kw/6300rpm最大扭矩174N·m/4300rpm,与之匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。这样的动力在满足家用的同样也可以稍微疯狂一把。

       

标致308发动机

       

标致308 5速手动变速箱,4速手自一体变速箱

       标致308采用的是PSA集团国产车型的经典动力,最大扭矩78kw/5750rpm,最大扭矩142Nom/4000rpm,属于高转速发动机,高转爆发力很强,变速箱则采用的是5挡手动和四速手自一体变速箱,这种动力基本可以满足家用的需要。

       

思铭,标致308

       思铭采用了和第八代思域相同的悬架结构,前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式悬架,该悬架的操控性在思域上我们已经见识过了,其技术领先于不少同级别对手,这也是相比标致308的最大优势。标致308则采用的是带稳定杆可变形横梁式悬架,该悬架优点是占用空间较小,对路面的适应性非常强,简单的说就是好上手,但在运动性和操控性上不及思铭。

       

思铭,标致308

       虽然标致308的悬架不及思铭,但是标致308采用了电子液压转向助力转向,相比思铭的机械液压转向要更为轻便,也更为灵敏,这也弥补在悬架上的一些不足。

       总结:思铭很好的继承了第八代思域的优点,简洁的外观和内饰、不俗的乘坐空间以及较好的运动性和操控性,这些也是思铭能够竞争合资车的最大优势。相比较来看,标致308作为一款弥漫了法系浪漫元素的紧凑级新车,外观和内饰是一大亮点,但是这种风格并不是所以消费者都能接受的,而配置方面也继承了家族车型一向丰富高配的优势,性价比也非常不错。虽然说在动力和操控性不如思铭,但是作为家用来说也完全可以满足。

       总的来说,如果你比较喜欢偏运动,大排量的车型,思铭则更有优势,而如果只是想作为家用,喜欢比较时尚个性一些的车型,东风标致308则非常适合你。

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