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自主价格买合资车 盘点五款老平台新车型
2012年05月16日 14:28 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]当一款热门车型谢幕换代之后,往往厂商并不会轻易的去淘汰老款的平台,更多的是采用“两世同堂”的策略或直接在成熟平台上打造出全新车型。近两年来延伸出来的“合资自主品牌”便是基于成熟老旧的平台上打造而来,像宝骏630、启辰D50、思铭等新车便是如此。其实对于消费者而言,如果能用接近自主品牌的价格去买接近合资品牌的品质,这又何乐而不为呢?下面,我们就整理了近期上市的5款成熟老平台打造的新车型,看看新车型究竟如何。

       车型三:宝骏630

       指导价: 6.28~8.58 万

       宝骏630是一款借助了五菱汽车的生产能力以及上汽、通用的成熟技术,并通过泛亚技术中心重新设计研发而来的车型,其主要所针对的市场旨在国内广阔的二、三线城市,近期上市了其自动挡车型。

       

       宝骏630的外观绝对称得上亮眼。来自泛亚的自主设计,毫无借鉴和模仿的痕迹。设计很花心思,车身每一个细节都进行了精雕细琢。见棱见角的设计语言带来有力的视觉冲击,让这台车在家用车需要的稳重之余,更兼容了年轻消费群体对于动感和活力的追求。

       

       内饰造型都以明快的直线条刻画,显得硬朗动感。通过灰、米双色块区分清楚,加入的金属色泽饰条以及镀铬装饰无疑起到了很好的点缀作用,提高产品的档次感。触及之处都是用软胶覆盖,提供不错的手感。

       

       宝骏630的车身外观尺寸为4595×1750×1435mm,轴距2640mm。在同级别车中算中等偏上的身材,内部的乘坐空间相信表现不会差,双线缝制的皮质座椅更贴合人体曲线,长轴距也带来了腿部空间的改善。

       

       宝骏630搭载的型号GF6的手自一体变速器是通用广泛用于其前驱车型的一款产品,更为大家熟悉的科鲁兹就在采用,在具体标定调校上,两车有所不同。而在紧凑级别中少有的6AT搭配显然让其有了高人一档的优势。宝骏630的1.5L发动机的性能还算不错,110马力对于1.2吨的自重来说已经能够应付,家用车够用即好,性能并非主要诉求。

       

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