车型二：海马福美来

       售价：7.68～9.88万元

       特色：老马自达323底子，性价比出色

       海马福美来车队在CTCC中国量产车组冠军争夺战中以254分的总成绩，摘得2011年度桂冠，在实现了历史性突破的同时也创造了自主品牌夺得国内顶级汽车赛事冠军的传奇。从排量划分来看，福美来归属于1600cc组。

       福美来使用1.6升自然吸气发动机，之前曾搭载在海马欢动的部分车型上。其最大功率88.2kW，峰值扭矩158N•m，数据表现不错，拉动整备质量接近1.3吨的车身够用;5速手动变速箱看起来没什么特殊，但换挡手感、以及它与发动机之间的匹配成熟度，绝对是同级别里数一数二的。此外还有一款模拟6速CVT无级变速箱，在舒适和油耗方面都有上佳表现。

       底盘是福美来从第一代就拥有的操控优势，前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构保证了良好的操控性的基础。源自马自达322的功底也被新一代福美来所继承。实际体验中，福美来转向动作直接、灵敏，后轮能紧随车头服帖的走在合适路线上，虽然首先保证舒适性不错，但也十分强调其操控的表现。这是马自达的精髓所在，也被海马再次发扬光大。

       或许过于强调一款家用车的CTCC赛道表现并没有太大必要，但以上这些的确反映出了福美来动态方面的出色表现。在提供良好操控性的同时又保证了乘车舒适性，发动机与传动系统的配合也能够让人满意。