H30 Cross

       推荐理由：外观内饰时尚，空间大

       虽然是自主品牌，但在标致雪铁龙这个合资伙伴的帮助下，H30 Cross的起点还是略高于纯自主研发的车型一筹，尤其在底盘和发动机方面，虽然是外资品牌淘汰的技术，但在7万元的售价面前什么都是浮云。况且，H30 Cross的外形内饰都有不错的设计，上扬的腰线、炫酷的内饰以及双色的座椅在一堆风格近似的车型中脱颖而出。2610mm的轴距也奠定了它在小型跨界车中的空间王地位。

       方向盘算是H30 CROSS内饰最大的改进。不但造型有所改变，还增加了音响控制的快捷按钮，提高了驾驶的便利性。此外喇叭也由在灯光拨杆处换到了方向盘上，更符合大家的使用习惯。H30所配备的导航系统并没有在H30 CROSS上看到，只是普通的单碟CD配USB接口输入，想必主要是成本原因。至于空调系统则还是全系标配自动空调。和H30基本相似，车身加入了包围、尾翼，车顶有一副行李架，这样在轴距不变的情况下，使车长有原来的4268mm增加到4336mm，车身高度和宽度上略有增加。H30 Cross内饰保持H3的设计，中控台加入了银色饰板和双色织布座椅，看上去动感十足。

       H30 CROSS所搭载的1.6升发动机相信大家并不陌生，其是早已服役在多款PSA车型上的TU5JP4发动机。采用直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构，当然H30同样使用了这款发动机，其最大功率78kw，最大扭矩142N.m。与之配合的5速手动变速器或爱信的AISIN Step-Gate四速自动变速器。