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同室操戈!新朗逸新速腾静态对比体验
2012年04月28日 14:04 来源: 汽车之家 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]本届北京车展上,大众展台人气最高的新车非新朗逸莫属,作为上海大众的销售主力,朗逸的这次变脸没有悬念地再次使用了大众的王牌“套娃”战术,在换上了全新的家族造型之后,原本血统不那么纯正的朗逸,看上去已经是个正经八百的“大众”了,而对于一汽-大众新速腾来说,整容之后的南方表弟显然是来者不善。

         座椅与空间对比:速腾全面占优

大众 上海大众 朗逸 2013款 基本型

       尽管速腾和朗逸座椅整体的设计风格相差不大,但是明眼人一眼就能看出孰高孰低。当你屁股刚从朗逸座位上离开,换到速腾上的时候,臀部和背部的触感就会让你立刻感觉到不同。

       

大众 上海大众 朗逸 2013款 基本型

       应该说朗逸的座椅相比老款已经有了较大的提升,可以很好地满足日常使用的需求。不过,无论是真皮的质感还是填充物的材质都是速腾更细腻,前排座椅对身体的贴合程度都很出色,头枕的设计也更符合人体工学。另外,现场展车速腾配备的都是电动座椅,椅背调节换成了方便的扳手式。而朗逸的驾驶席座椅也只能手动调节,而且前后调节的扳手做工略显粗糙了点,椅背角度调节也依然是老大众那种使用不便的旋钮式。

       

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.4tsi 自动旗舰版

       

大众 上海大众 朗逸 2013款 基本型

       由于朗逸和速腾的前排空间几乎一致,我们就略过不说了,接下来主要看看它们后排的表现。

       

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.4tsi 自动旗舰版
大众 上海大众 朗逸 2013款 基本型

       速腾(2651mm)比朗逸(2610mm)长了41mm,从实际体验上看,新速腾轴距优势确实都用在了后排。同样是身高178cm的大梁坐在后排,头部两者都是四指,腿部空间部分朗逸则勉强两拳,而速腾则是两拳有余,它们的差距也就在两指左右,也就是差不多40mm。

       

大众 上海大众 朗逸 2013款 基本型

       

大众 上海大众 朗逸 2013款 基本型

       对于后排乘客的照顾,速腾显然考虑得更周到,首先它的后排中央扶手相比朗逸更长更宽,做工也更好,而在前排扶手箱位置还设计有单独的后排出风口,下方储物槽的空间也更实用,而朗逸则并没有设计空调出风口,储物槽也显得窄小单薄。

       小结:总的看来,座椅以及乘坐空间上,速腾终于取得了压倒性的优势,因为不仅是空间,质感抑或是舒适度,速腾相比朗逸都占据了明显的上风。

       

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