雪铁龙C4 Aircross

       Aircross定位于紧凑级SUV，在车身尺寸上和它的两位同门兄弟如出一辙，只是在宽度上缩小了10mm，长/高/轴距则完全一样。当然，在后面的介绍中你同样会看到许多相似的样式设计。

       内饰方面，相信看过上图已无需多言，已经不能用相似来形容它们了，因为除了方向盘上两个品牌的LOGO外，我实在难以在其它部位找到明显的异同。

       习惯了雪铁龙车系方向盘一体式的另类风格，Aircross的分离式设计恢复了常态，没有了一直坚持的个性，但也许会让更多人容易接受。三幅式的设计左右集成了音量菜单、巡航控制等按键。而方向盘后方的换挡拨片运动气息立显，只是不知道是不是只有高配车型配备。

       雷诺塔利斯曼

       塔利斯曼与天籁出自同一平台，在外观设计上传承了曾经的概念车“Talisman”的设计理念，将优雅与动感很好的结合于一身。尺寸方面，其长、宽、高分别达到了4996mm、1867mm、1493mm，轴距为2812mm，丝毫不逊于国内同等中级车。

       在内饰设计上，塔利斯曼的整体风格稳重大方，而中控台及四周并未像许多同级车一样运用过多的桃木等装饰进行点缀，或是起到提升档次的作用。简洁的设计风格让其少了几分死板，而多了些许运动的感觉。

       在动力上，其与天籁属同一系统，分别搭载2.5L和3.5L两种排量发动机，其中2.5L发动机最大功率为140KW/6000rpm，最大扭矩243Nm/4400rpm，3.5L发动机最大功率190KW/6000rpm，最大扭矩330Nm/4400rpm，并搭配带有运动模式的6速手自一体变速器。值得一提的是，这台VQ系列发动机采用铝制气缸等轻量材质，在提高燃油经济性的同时，保证了快速安静的运转。

       新轩逸

       早前我们曾报道过该车的谍照以及亮相信息，而在今日我们则目睹了全新轩逸的真身。说实话，在你初见全新轩逸的时候，你会发现它已完全丢弃了老款中庸平淡的外型，取而代之的则是更富有年轻活力的一面。此外新增的1.8L引擎与新一代CVT变速箱的结合，使该车成为了名副其实的“内外兼修”。

       内饰整体设计在时尚元素方面略有提升，但规整的布局以及色调搭配仍然是向家庭温馨感靠拢，全新轩逸在细节做工上可圈可点，中控台上部应用了软性的注塑塑胶材质，相比硬质塑料具有更好的触感以及观感，整体可提升内饰的细腻程度。

       轩逸凭借着跨级的大空间、较为丰富的配置以及优异的舒适性，一直在消费者中拥有着良好的口碑。而全新轩逸在继承了上代车型的优点后，将车内外兼修，在时尚性与豪华舒适性方面再次提升，相信在合理售价的前提下，必将在A级家轿市场中有一番作为。