静音令人惊喜 顺畅试驾奇瑞E5 1.8L CVT
[导读]奇瑞E5是一款主打家庭的轿车，在外形设计上有点和丰田皇冠相似，同时这也凸显出E5的稳重定位。另外值得表扬奇瑞E5的前脸的设计，绝对够霸道、够气派，相比旗云3，E5更具动感活力，大面积横向镀铬和蜂窝状网格都是亮点所在。大面积的盾形进气格栅配合上扬的大灯造型使车头也更具层次感。
握感很不错的一款方向盘，我个人不太欣赏顶部的银色软塑方向盘圈，但整体的驾驶握感还算不错。快捷按键的出现，为高速行车安全也添了把力。由于高速公路行车，拍摄角度的问题，但还是能够清晰的看到，在起初阶段，在CVT的帮助下，等速90km/h的车速，引擎转速仅仅只有1600转左右。
临近终点路段，昆明-西双版纳的路程中，多弯道和隧道，由于海拔高度的变化，经常遇到连续的爬坡及连续下坡，这短漫长的路程对奇瑞E5 CVT都是一重重的考验。对于隧道的昏暗，这对于E5完全是小意思。
天色渐晚，我们以120km/h的时速在高速巡航，安静的听着音乐，E5出色的静音设计，在这百公里的路程中一直令我感到欣喜。傍晚，近600公里的复合路途，奇瑞E5 1.8L CVT交出了平均油耗6.9升的优秀答卷。
编辑点评：无论低速还是高速行驶，奇瑞E5 CVT给我的第一印象是出色的车身静音工程，而平顺的换挡过程是作为一台CVT车型必须要做到的。但E5面向家用，引擎与CVT变速箱的匹配就变得尤其重要，E5的表现令人满意，做到：省油、顺畅、高效。
