上市之后，奇瑞E5取得了不俗的销售成绩，官方宣称其9月销量更是超过了7000辆。最新消息显示，此前曾宣布价格的1.8L CVT车型将于10月正式上市。此外，E5还将于明年上半年推出搭载126匹马力的1.6DVVT发动机的车型。　　

       前脸设计参考了丰田皇冠的设计，有着近80%的相似度，宽大的进气格栅和两侧的头灯都让人联想起皇冠的前脸。虽然有借鉴模仿之疑，但就整体效果而言，较现款旗云3车型有不小的提升。　　

       2011款奇瑞E5正面

       而车身的侧面则相对独特一些，弧形的车顶能有效增加车内的空间，尤其是乘客的头部空间能有较好的照顾，而C柱与车尾的衔接则不太流畅，尾部显得有些唐突。反映出E5仍是以实用为主的车型，在外观上的美感会让位与乘坐上的舒适度。　　

       2011款奇瑞E5侧面　　

       2011款奇瑞E5外观

       奇瑞E5的尾灯采用了近似于三角形的多边形设计，白色区域横置于整个尾灯的中部。虽然并无太多亮点，但在造型上还算醒目。由于整车基于瑞麒G3开发，所以奇瑞E5的车侧依然保留着旗云3的整体设计。　　

       2011款奇瑞E5内饰　　

       2011款奇瑞E5内饰

       动力方面，E5搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机和CVT无极变速箱。这两款引擎对熟悉奇瑞车型的网友来说其实也不陌生，它们也曾搭载在旗云3身上。将推出的1.8L发动机最大功率则可以达到97kW/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。