全新发动机更惹眼 2012款JEEP牧马人实拍
[导读]什么才是越野的经典代表?那么JEEP一定首当其冲。而什么才是JEEP的最佳代表,牧马人才是诠释的最终目标。毫无疑问,经典的牧马人是值得回味的,特别是你身处在Rubicon Trail(卢比肯小道)会更有体会。而经典车型的全新变化也同样令人津津乐道,在迎来了2011款的“外在”变化后,2012款又将给牧马人的“内在” 带来了新活力(本次实拍车型为四门版RUBICON)。
动力:3.6L是新的竞争力
牧马人的后备箱分为两段式开启,这也是它一贯以来的固有特色,上半部整块玻璃向上掀起,下半部分向右侧开启,可以满足不同的需求。和两门版的撒哈拉不同,四门版的后备箱配有软顶棚,不过要想将它拆下并非易事,而且它不可避免的影响到了日常的后备箱空间。
官方宣称,2012款牧马人在底盘悬挂以及转向系统也经过了进一步调整,但从基本机构上看,整体桥+前后5连杆的方式没有丝毫走样,性能和感受方面的差异并不大。
动力系统升级是2012款车型最大意义 ,虽然3.6L的排量比老款低了0.2L,但数据上提高了不少,最大功率达到了284PS,最大扭矩达到347Nm,其中四门版的0至100公里/小时加速时间由老款车型的10.6s,提高达到了8.9秒。当然,还有一大部分功劳要给全新加入的5速手自一体变速箱。
四驱系统方面新牧马人并没做很多改变,四驱低速(4L)模式依旧强悍,它可在车辆在攀爬时,将发动机扭矩放大4倍,大大提升牵引力,穿越障碍的能力也随之大幅增强。另外,牧马人Rubicon还配置了电子分离平衡杆开关,需要时可将其关闭,断开前悬平衡杆,使前悬获得更大行程,以确保在极端环境中获得最大程度的四轮抓地性。
总结:不仅仅是动力方面的升级,2012款牧马人在一些 细节也让我们看到了它更加“舒适”的一面,无论是从尺寸还是细节配置方面。当然这一切的前提是保证它绝大部分的越野性能。毫无疑问,这样的改变是令更多的消费者容易接受的。只是它在配置方面,还是缺乏一些时代感,尚有提升空间。