迟来的动力 试驾江淮和悦1.8L自动挡
[导读]2009年10月，和悦与它的MPV兄弟和悦RS共同上市销售，车辆的卖点之一便是跨级别的车身尺寸与宽敞的空间，不过面对更大的车身尺寸和重量，和悦也暴露出了1.5L车型动力不足的问题。当时就有不少网友质疑和悦为什么没有像RS那样推出1.8L车型，在和悦上市两周年之际，这股迟来的动力终于注入了和悦的体内，而且与它搭档的也换为了一款操作更简便的4挡手自一体变速器，它们的表现如何？让我们路上说。
2009年10月，和悦与它的MPV兄弟和悦RS共同上市销售，车辆的卖点之一便是跨级别的车身尺寸与宽敞的空间，不过面对更大的车身尺寸和重量，和悦也暴露出了1.5L车型动力不足的问题。当时就有不少网友质疑和悦为什么没有像RS那样推出1.8L车型，在和悦上市两周年之际，这股迟来的动力终于注入了和悦的体内，而且与它搭档的也换为了一款操作更简便的4挡手自一体变速器，它们的表现如何?让我们路上说。
● 外观：几乎没有任何改变
在写下这段文字前，我已经拿着和悦1.8L和1.5L车型的图片进行了将近半小时的大家来找茬游戏。尽管我游戏经验丰富，重点观察了包括车灯、中网、包围、轮毂等容易发生变化的位置。不过得到的结果依然让人沮丧，我所发现的唯一的不同似乎只有车尾的排量标识，1.5L车型为“B15”，而我们此次的试驾车则光荣的写着“B18 AT”。
