别样新生 试驾上海大众全新一代帕萨特
[导读]绵延的雨水是属于这个季节的江南的，参加此次在苏州举办的上海大众全新一代帕萨特活动之前，我便有些担心天气，或者又不是因为天气。对这样一台挂着“VW”LOGO，名为“帕萨特”的B级轿车，相信有许多人和我一样，迫不及待的想要追寻一些问题的答案。
全新一代帕萨特提供了浅色与纯黑两种颜色的内饰搭配，其中纯黑的桃木配饰可以更换为金属饰板，给这款老牌商务车增添了一些活力。
全新一代帕萨特的方向盘、仪表盘和中控台都采用大众模块化组件，已经装备在了迈腾，CC等众多车型之上，对我们而言已经熟悉的不能再熟悉了。不过从配置层面上，此次试驾的2.0T御尊版已经非常完善，包括经过改良的PLA自动泊车系统，AUTOHOLD自动驻车系统等科技装备均在配置清单之列。
一键式启动停止按钮并未普及至全系车型，只有在两种排量的顶配车型上才能见到，而众多同级别车型早已将这一配置作为标配。AUX外接音频接口与12V车载电源被安排宽大的中央扶手内。
打开车门我们可以发现，车门隔音密封圈在车窗高度戛然而止，并没有包裹整个车门，这样的情况在上海大众新Polo上也曾出现。还好在实际驾驶时，整车表现出的对噪音的抑制水准不俗。
