在刚刚过去的7月，凭借全新帕萨特和TIGUAN途观的优异表现，上海大众的销量达到了85243辆。其中大众汽车品牌销售了68560辆，斯柯达汽车品牌的销量达到16683辆。至此，上海大众2011年1—7月共销售612203辆，同比增长15.6%。

       在目前国内中高级车市普遍低迷的情况下，上市仅三个月的全新帕萨特市场表现颇为抢眼。自4月17日上市以来，全新帕萨特经过连续的产能爬坡，7月销量一举过万，达到了10371辆，并携手PASSAT品牌其他成员，2011累计销售了75681辆。

       作为国内最畅销的SUV车型之一，TIGUAN途观今年以来一直以近万的月销量领跑SUV市场，7月交车10638辆，同比增长29%，1—7月累计销量达到了69191辆。

       虽受汽车二厂停产20天进行生产线改造的影响，LAVIDA朗逸当月销量有较大幅度的震荡，但仍完成交车13185辆。

       A0级精品小车POLO家族也稳步前进，7月销售了12106辆，其中，全新POLO交车8502辆，同比增长53%。

       桑塔纳家族继续展现其独特魅力，实现月销16060辆的成绩。

       同时，在车市竞争不断升级的大背景下，服务无疑将成为中国车市的主旋律之一。今年，上海大众为了深化“主动营销”模式，在营销服务领域重点推行“卓越一线执行”项目。日前该项目也在成都宣布正式启动。据悉，该项目旨在打造出一支从上海大众到经销商一脉相承的、具有上海大众特色的营销队伍，最终实现在一线执行上质的飞跃。随着该项目的深入推广，上海大众的营销服务竞争力将得到进一步加强，用户满意度有望得到进一步提升。

       如今，上海大众VW不仅在细分市场中销量领先，更凭借逆势热销打破了7月传统销售淡季的惯例。相信在2010年实现100万销量后，为冲刺更高销量目标，上海大众将提前揭开“金九银十”的战斗序幕。

       　　记者点评>>>

       日前，上海大众西南销售服务中心总经理宁波表示：“通过上半年车市，大家应发现靠政策吃饭，是不能解决汽车发展的问题，技术才是发展的根本。希望通过本轮调整后，日系车也能把最先进的技术引入，那时我们才面临真正的竞争。”在目前中高级车市场中，全新帕萨特无论是在外形还是技术方面，确实领先于其他车型，并具备了足以叫板现今高端豪华轿车的资本。