自从一汽- 大众全新迈腾B7L上市后，让消费者在它与全新帕萨特之间选择谁犹豫不决。其实这两款车型是关系非常微妙的。从血统来说，全新迈腾就是欧版第七代帕萨特 B7的加长版，而全新帕萨特大众是美版NMS。前者是一汽-大众原汁原味遵循德国设计并沿用现有PQ46平台并仅仅作出加长改动的B级车。后者是一个是上海大众与德国大众的“私生子”(基于PQ46平台打造的B级车)。这两款车型其实各自具有各自的优势，1.8TSI的黄金排量是这两款车的销售主力，那么究竟哪款值得购买?为了给准备购车的您做以指导，我们选取了两个车系中价格处于中档水平的车型进行详细的对比，看看售价相差仅7000元的两款车，哪款更适合您。

       　　车身尺寸对比：迈腾轴距略长!

       两款车同样基于PQ46平台，然而一汽大众全新迈腾所采用的则是经过加长后的平台。通过轴距数据可以看出，加长的部分保全部被用于乘用空间。这部分空间通过我们之前的实拍可以发现全部贡献于后排乘坐空间，这也使得全新迈腾B7L的后排空间即便面对C级车，也毫不示弱。而全新帕萨特的后座空间虽不像全新迈腾B7L那样奢侈，但也完全够用。两款车在车身尺寸上差别并不十分不明显。

 

       全新迈腾B7L虽然在外观尺寸与新帕萨特差别不大，但是轴距的加长直接带来的则是乘用空间的改变。贯穿前后的镀铬装饰条也恰到好处的“掩饰”了加长后的迈腾B7L，从侧面看上去并不会觉得比例失调。

 

       从全新帕萨特的照片来看，已经能够看出轴距的缩短。即便如此，全新帕萨特的空间也依然可圈可点。其实，形象来说二者的区别既在于能否在车内翘起“二郎腿”。