从年初开始，多款中型车相继上市，上周才正式入驻市场的全新迈腾姗姗来迟，此次的换代车型共有4个排量7款车型，其中1.4T和3.0L只公布售价，第一批车主最快将在10月份产生，1.8T和2.0T上市前即可接受预订，这两个排量也顺理成章的接过了主销车型的大旗。面对车型本身与价格的变化，以下我们便让一同看看全新迈腾的“种内竞争”，将其作为备选车型的各位网友，哪款车型为你量身。

       首先，在选购一款新推出的车型时，都免不了将前款车型作为参考，新老迈腾的详细对比将在稍后为您呈现，在此我们看一下影响购买的最重要因素—价格。

       一汽大众全新迈腾

       以上表格反馈了两点信息：

       1.新迈腾全系均采用DSG变速箱,手动挡车型已成为历史—双离合变速箱在迈腾的单一车系中达到全面普及

       2.可与老款直接参照的新款车型价格整体提高—价格是车辆全方位提升最直观的表现形式

       现已推出的全新迈腾各车型，共有3种类型漆面、7中车身颜色可选。其中，与CC相同的开罗金是除黑色外的另一款主打颜色，它也会今后在市面上有相对较高的“出勤率”;白色仍将延续前款车型的传统，是一款稀有颜色之一。

       全新迈腾共有4款轮毂造型，2款轮胎尺寸。不少人猜测16寸的Hurricane轮毂与高尔夫6相同，在笔者掌握的资料中，两者虽均为16寸十幅式的造型存在较为明显的差异，且匹配的轮胎宽度迈腾为215，高尔夫6是205。

       【1.4T及1.8T两款的16寸轮毂 造型与高尔夫6存在明显差异】

       注：以下内容仅针对已经开售的5款车型(1.8T三款、2.0T两款)展开，1.4T和3.0L车型分析，我们将在稍后的文章中为您揭晓。