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狮王争霸 体验试驾东风标致中级车508
2011年08月26日 14:18 来源: 新浪汽车 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]出发前往试驾城市之前,我心中对508有一丝期待,但更多的还是担心,毕竟东风标致近年来的成绩实在算不上出色,并且508所在的细分领域也是此前东风标致从来没有碰触过的。508是否能够承担起跻身细分市场前列、恢复品牌信心的任务?   

       

狮王争霸 新浪汽车体验试驾东风标致508

       

狮王争霸 新浪汽车体验试驾东风标致508

       尾灯的设计据说模拟了狮抓,但很显然,这一处的仿生设计貌似不太到位。双镀铬排气管气势十足,可以有效满足闷骚人士内心狂野的小冲动。只是,右侧的排气管仅仅是个装饰,并不具备排期功能。由于笔者试驾的是顶配版车型,所以后牌照架左侧还有一个倒车影像的摄像头。

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       此外,前六后四的驻/倒车雷达也是非常实用的配置,尤其是驻车雷达,对于现在很多因为流线型设计需要,而看不到车头的车型来说,车头两侧往往是大伤没有轻伤不断,驻车雷达可以帮助车技并不十分精湛的车主安全停车,减少了后期的维修成本。

狮王争霸 新浪汽车体验试驾东风标致508

       和大气沉稳的外形相比,东风标致508内饰的精致程度更让人印象深刻。大量真皮覆盖下的内饰,双手所及之处,柔软的触感无形中提升了整车的档次。东风标致508提供了黑色和浅色两种色调的内饰选择。笔者试驾的车型为黑色内饰,不过并非全黑内饰,车顶以及ABC柱全部采用的是米色色调。

       

狮王争霸 新浪汽车体验试驾东风标致508

       

狮王争霸 新浪汽车体验试驾东风标致508

       东风标致508中控台上的按键数量不少,但整体布局比较合理,所以并不会有凌乱感。中央出风口之间的是带倒车影像的DVD导航显示屏,和市面上普通的手持导航仪不同,东风标致508采用的是陀螺仪的导航,搜星速度更快,导航精度也更高。

狮王争霸 新浪汽车体验试驾东风标致508

       多媒体控制区的按键非常丰富,不过相信这里的按键使用率一定很低,因为东风标致508不但具备了多功能方向盘,副中控台上的Info-drive系统按钮使用起来显然也更为便捷。

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