新君威甚至改变了我对别克品牌的印象。以前我觉得别克的车很商务而且费油，但我的车现在百公里油耗在11.6，对于2.4排量自动挡的车，这个成绩已经非常优秀。元旦期间北京雪天，交通近乎瘫痪，我开新君威上路心里还比较踏实，它的防滑系统能够发挥作用，令车子开起来不摆尾，很稳。
据说别克新君威是基于2008年度的欧洲的年度最佳汽车欧宝Insignia设计的，由此看来操控功底应该不错。实际开起来其实也的确如此，平时在市内和高速路况，我的车表现还是挺好的。我记得有一次开车去昌平，正好经过一条新修的路，当时几乎没车，我就开的比较快，这辆车一点也没有发飘，底盘做工很扎实。而遇见略有颠簸的路况，滤振表现也很好。就是在市内路况开的时候，我觉得踩油门动力提升有一点延迟。
长途表现我就不是特别有发言权，因为父母非常反对我开长途，所以自己最远也就是去北京的郊区。印象中遇见过路况最烂的情况是去十三陵水库，是 2009年夏天的时候和朋友分别开着自己的车，我们一起去度假。当时的路况就是上坡和小弯不断，我觉得那次朋友的车表现要更好一点，感觉新君威欠点儿劲儿，不知道和自己的技术还有路况经验是否有关?
说起来别克的售后服务很得人心，因为新车买回来不是有几次免费保养嘛，那边的销售人员曾多次给我打电话，提醒我去做保养，而且4S店的工作人员效率挺高的，保养一次也就1个小时吧，服务质量也令人满意。勤和4S店里常有活动，像前段时间免费更换机油机滤，还专门打电话请我去。别克的售后还曾给我打电话，让我评价4S店的服务质量，我对他说挺好的，没有任何不满。
前段时间我刚搬完家，新君威的空间也很大，挺能装的，这一点我也给高分。以后如果换车了，除了仍然会首选德系车之外，美系也会列在考虑之列。
