海马--普力马

       　　厂商指导价：8.68万--10.88万

       推荐理由：相比较其对手日产NV200等车型，普力马凭借更加动感的外形、人性化的车内储物空间以及对于舒适性的更高追求，使其在实用性和面子都能够很好的兼顾，对于多口之家和刚刚创业的小老板们来说，不失为是一个好的选择。

       普力马可算是国内汽车市场最早的合资MPV车型，自2001年上市它就以平实亲民的形象示人，而如今新一代的普力马显然不敢彻底地摒弃其原有留给人们的印象,但车头进行了重新设计，轮廓更加饱满，车侧俯冲的腰线明显提升了动感，隐藏式C柱和尾部的全景风挡提升整个车的档次，使其更像一款设计成熟的MPV。

       普力马的内饰设计中规中矩，各功能区域的布局非常人性化，而面积较大的前风挡也提供了良好的视野。同时采用了经典的三幅式方向盘、运动感十足的炮筒式仪表盘以及盾形中控台，整体操作起来比较方便。不过按键的阻尼和接缝的做工表现一般，内饰材料大量使用塑料材质，触感较硬，用料方面还有很大的提升空间。

       普力马还是将“空间”作为一大卖点，车身长宽高为4384mm、1718mm、1579mm，轴距为2670mm，其前排头部和腿部空间相对宽裕，没有压抑感。第二排也有出色的空间表现，并且座椅能够调节前后位置及靠背角度，同时采用“五座+两座”的座椅空间设计，对于第三排的空间表现，只能说它并不适合成年人乘坐。其行李厢容为651L，并且最大可扩展至2055L，相比尺寸相近的轿车、SUV车型，更能够兼顾商用和家用的需求。

       普力马同时还具有丰富，人性化的车内储物空间，折叠桌板、前后门储物、两用靠背都会让人眼前一亮。

       动力总成方面，普力马搭载两台排量不同的发动机，1.6L发动机，最大功率为88.2Kw，最大扭矩为158N·m，匹配一台5挡手动变速箱;1.8L发动机最大功率为90Kw，最大扭矩为160N·m，配合一台6挡无级变速器，其动力表现的疲软可想而知，好在变速箱在平顺性方面还不错，感觉与发动机匹配的十分默契。底盘调校方面也是主打舒适性，前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架设计满足了用户对乘坐舒适性的实际需求。同时，减振器采用了三明治式阀片结构，这一结构可以有效抑制车身在高速时的抖动感，也是为了保证家庭用车对舒适性的要求。