善用均衡之道 丰田新锐志2.5V亮点解析
[导读]当我提及后驱、中级车两个词汇的同时，你已经可以想到今天的主角了。没错，它就是丰田锐志。在6年前它曾一夜成名，并且再一度掀起了运动中级车的概念，它开创了大众级用户后驱车的先河，并且拥有与同级车相当的空间及配置。
首先我要陈述的是，不要误解我的言辞，因为这并非是带有针对性的，而是许多消费者的心声。对于这次脱胎换骨的新锐志，尾部的设计成为了人们议论的焦点，原因很简单，就是这个无精打采的尾灯。当然你也可以把外观设计看作是一个见仁见智的事，自有人喜欢，也自有人会抨击，总之自己喜欢才是最重要的。
整体外观的话题就到此为止吧，我们下面还是来说说新锐志到底在哪些方面进行了提升。通常侧车身最吸引眼球的并非华丽的腰线，而是拥有一个气势的轮毂，新锐志的轮毂设计似曾相识，与雷克萨斯IS300的极其相似，并且采用了18英寸的规格，轮胎方面应用了米其林PP2性能轮胎，与同级对手相比更加厚道。
侧摄像头谈不上是高科技的配置，在众多厂商的车型中都有所应用，而新锐志的这套系统则是雷克萨斯的，操作上也完全一致，很好操作同时也很实用。这在我们的首次测试中便得到了认可，只是摄像头无法顾及到右后轮的状况，所以在泊车中也不能完全依赖于它。
