把操控性能放到最后说是因为它在这方面的表现真没什么可以指责的。方向盘指向也非常准确，抓地力也很可靠，就算你的入弯动作略微激烈一点，最多也不过会让轮胎偶尔哼哼那么两声，转向轨迹绝对不会轻易发生变化。在弯前狠狠制动，点头现象出乎意料地轻微，这也大大增加了驾驶者的过弯信心。喜欢经常出现一点侧滑帮助过弯的驾驶者也许会觉得它有点太老实了，不利用诸如在过掉头弯时拉手刹这样的非常规动作，车屁股绝对不会产生半点不安分的迹象。不过考虑到这款车没有配备ESP装置，这样的调校倒不是坏事。

       也许有人会担心优秀的操控会对乘坐舒适性造成影响。请放心，爱唯欧坐起来绝对和那些爆改的掀背车有着天壤之别。或许当你不小心压上窨井盖之类的东西时会觉得弹簧的表现有点僵硬。但除此之外，减震装置对于颠簸的控制十分理想，另外它在高速行驶时还能有效地控制车身以保持稳定。

       总的来说这款新车完全抓住了问题的关键。它有同级最棒的空间、完全合理的动力表现以及富有竞争力的操控性。再加上雪佛兰在配置方面一贯的慷慨态度，豪华车型的配置清单中已经尽数囊括了真皮包裹的三辐式运动方向盘、自动天窗，自动折叠后视镜，6喇叭高保真音响乃至安吉星智能行车伙伴。如果你选车的策略不外乎各个方面的综合评分，那爱唯欧的表现绝对有理由打动你。