四驱测试之 不辱使命的11款Jeep指南者
[导读]指南者是Jeep针对城市推出的入门级SUV车型，在调教和设计上都偏向于城市使用，不过这也不能作为它在越野能力上妥协的借口，它仍有使命通过我们的测试，谁让它是辆Jeep呢。
2011款指南者的前脸经过全新设计之后，最大的改进就是有效地提高了接近角度，老款车型前保险杠的过分下沉导致接近角直接受到了影响，很多并不艰难的路面却因为接近角太小而无法通过，这一尴尬局面在2011款指南者身上得到了良好的改变。
205毫米的离地间隙并不算低，但是指南者毕竟不是吉姆尼那种微型的SUV，较长的轴距使通过角有些损耗，但是在同级别的竞争对手之中，2011款指南者的接近角、离去角和通过角都比较理想。
看过了Freedom-Drive I四驱系统的工作原理，相信大部分人都对它的实际性能测试更感兴趣，虽说我们测试所用的苛刻路面本不适合这些承载式车身的城市SUV，但为了呈现其四驱系统工作状态，在大驼峰(交叉轴测试)上我们也不会对它手软。
