前言：一位笼罩着WRC冠军车型量产版的光环，一位以 “驾驶者之车”出道的后续车型，世嘉三厢(以下简称世嘉)与新宝来，两位熟悉的面孔，同以实用家轿示人，同属紧凑级细分市场，它们不是朋友，在一些准备购车的人眼中，二者还是直接的竞争对手。实地体验，同一平面内的直接交火，不以动力、操控分高下，比得是实用家轿之名，谁更贴切。

       应一些网友对两款车型选择的疑问，我们将两车摆在了一起，但由于在实际选购时，世嘉2.0L与宝来1.6L，4AT和5MT，如此差异令对垒无法在相同条件下进行，所以我们将重点集中在了乘坐与储物空间，以及价格相近两款车型的配置。

       世嘉，出自雪铁龙全世界范围内产销百万数量级的C4平台，是一个成熟技术重新利用的产物，WRC冠军战车的血统，为其在底盘等方面奠定了坚实的基础，同门前辈富康皮实耐用的优良传统，在世嘉上得到了很好的传承，其圆润饱满的外表下，对于长久相伴强大的承受能力，也是不少人希望自己爱车拥有的特质之一。