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对话实用空间 世嘉三厢与宝来静态对比
2011年07月01日 10:04 来源: 爱卡汽车 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]世嘉三厢(以下简称世嘉)与新宝来,两位熟悉的面孔,同以实用家轿示人,同属紧凑级细分市场,它们不是朋友,在一些准备购车的人眼中,二者还是直接的竞争对手。实地体验,同一平面内的直接交火,不以动力、操控分高下,比得是实用家轿之名,谁更贴切。

        储物空间测量

       两款车型的三厢设计,不如两厢车型推到后排座椅来得那么方便,加之有些时候还要满足后排坐人,装载多物品的能力主要看后备箱容量,大的东西看后备箱开口的最小距离,宝来刚好放下1个包和6个箱子,世嘉在装下这些后尚有余量,主要由于其后备箱左右两侧也有留有空间。

       

东风雪铁龙 2011款世嘉三厢

       

东风雪铁龙 2011款世嘉三厢

       车内储物我们以水瓶为测量道具,前后车门与中央扶手处两车均可放置水瓶,而承载能力则有一定差异,宝来占据优势,在不影响自由开关的情况下,世嘉的手套箱优势明显,并且还有能放下一个手机和一个短款钱包大小的专门位置。

       

东风雪铁龙 2011款世嘉三厢

       

东风雪铁龙 2011款世嘉三厢

       

东风雪铁龙 2011款世嘉三厢

       

东风雪铁龙 2011款世嘉三厢

       在车内放置零散物品的对比中,如方向盘左边可放硬币及驾驶席座椅左手边的小格子等,世嘉的可放东西的地方要比宝来更多,放东西的选择更多,也为车主带来了更多便利。

东风雪铁龙 2011款世嘉三厢

         总结:两款市场中较为成熟的车型,本文所对比的项目仅为其中一部分,就实实在在摆在那里的空间与配置而言,世嘉略占上风,而最终购买需要全面考察,品牌的选择每个人都有自己的考虑,动力与操控由不同人的驾驶需求和习惯决定,由于排量和变速箱的不同,关乎日常使用最重要的驾驶方面,没有直接交锋留下遗憾,全面的实在此尚无法断言,敬请关注爱卡汽车下回分解。

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