和畅车内提供了丰富的储物空间，不用愁随身携带的小物件无处可放。尾箱在第三排座椅椅背调直的情况下，就已经可以放不少东西，而在第三排座椅整体放倒的情况下，储物空间则更加可观，一些加长加高的物品都不在话下。

       动力方面，瑞风和畅出乎意料的采用了目前较为流行的2.0T+6MT的动力组合，这在MPV领域还很少见，作为商务车，瑞风此举对和畅的动力以及节油性表现都上了一个台阶。据说在年底还会有搭载自动变速箱的和畅上市。

       本次试驾线路大部分为高速路段，驾驶过程中和畅搭载的这台2.0升涡轮增压发动机运行平稳，也较为安静，但在动力输出表现上却不尽如人意，可能是受到2.1 吨车身重量加之满载的拖累，虽然能感觉到涡轮增压器在2500转以后介入，但动力输出并没有特别明显的快速提升，当发动机转速达到4000转时的扭矩发挥才最为出色。另外不得不说的是和畅搭载的这款6速手动变速器，它不但让换挡变得更加平顺，顿挫感进一步减小，而且对于高速巡航而言无疑更加省油。

       瑞风在国产MPV领域一直享有很高的知名度以及保有量，本次全新推出的和畅系列无疑会起到巩固市场的良好效果，对于动力的升级以及整车品质的提升也看得出江淮人对于瑞风品牌的自信和执着，对于瑞风和畅今后的走向我们同样持乐观态度。