车身两侧的腰线由前向后逐渐提高，营造出一种动感的氛围，较大的车窗尺寸可以带来更好的视野，但后两排车窗都无法打开。另外，和畅的两侧分别装有滑动式车门，这和老瑞风的单滑动门相比，更加灵活实用。

       相比前脸，和畅尾部的改变则稍显平淡，不过在一些细节方面还是有一定的提升，尾灯由老款的横向变为纵向，显得更为挺拔，在高配车型上，顶部增加了倒车可视摄像头，但倒车影像显示中没有辅助线，另外摄像头在夜间的显像效果并不是很理想。

       和畅在内饰方面同样进行了很大升级，整体色调搭配，做工，用料，舒适性配置等方面都比上一代车型更显档次。但相比GL8、奥德赛等合资MPV车型，和畅在组装工艺和做工细腻程度上或许还要再下一番工夫。

       中置仪表可能大部分驾驶者很难接受，但和畅的仪表盘极为简洁，并且向驾驶席一侧倾斜，便于读取信息。中控台的布局很紧凑，包括换挡杆、液晶屏、娱乐系统以及空调操控面板等都集中在一个区域，按键虽多但不凌乱，按钮的阻尼感适中，相比上一代瑞风有了很大进步。