红色的人机界面，打磨过的哑光金属饰板，红色的交叉缝线，天哪!这些东西都无时无刻的再挑逗着你脆弱的运动神经。一个平时开的很慢很稳的人，在抓握着这样的神器时，难免也会失态。而拨片在我们的试驾中用到的很少，原因是变速箱真的很聪明。

       2.0TSI的动力在此时经常能够爆发至极，至于它有多少功率和扭矩的问题，我因为兴奋早已经把它们抛在脑后，但有一件事情我却十分清醒，轮胎尖叫着不断的在提醒我，不要开的太猛，路旁就是山崖，而我，已经无法控制自己。你甚至无法接受从后海边到回旋山它带来的改变。

       而黑色的全真皮内饰绝不是沉闷的代名词。它在强调让我冷静下来，随着轮胎温度越来越热，对这条山道的秉性熟悉程度越来越高，嘶吼着甩过一个胳膊肘弯儿发生的频率已经愈来愈高。依托沉稳精确的转向，引擎持续的中高扭矩输出，它帮我度过了一个又一个挑战。

       路途中偶尔出现的庞然大物会让你手足无措么?不!因为我是GTI。而那天，我发誓在山里听到轮胎嘶鸣的人，都只能甘拜下风。

       国产GTI的内饰非常精致，主体设计和普通版的高尔夫没有什么两样，但用黑色高质感真皮+红色缝合线的组合使得车辆内部既充满了运动味道，GTI专用方向盘以及包裹性超强的桶形运动座椅，以及脚下的高质感金属踏板，都让GTI的内饰看起来很有战斗气息。