世嘉：操控实力很强
售价：10.88-14.98万
骐达所要面临的另以个对手就是世嘉了，世嘉来自欧洲，较好的身世和底盘让其在家用车市场有着很高的销量，世嘉的整车外观饱满圆润，张开的进气格栅大嘴非常霸道，很有改装车的风格，“飞去来器”的前大灯和进气格栅配合起来让前脸非常经典耐看。
世嘉的内饰和进口C4轿跑版相同，金属质感很强的镀铬拉斯面板，不论是看上去还是触感都很不错，俨然让内饰提升了一个档次。方向盘依然是典型的雪铁龙风格，中央固定集控式方向盘会让初次驾驶的乘客感到新奇，方向盘中央集合了所有能想到的功能按键，确实方便了不少，驾驶时的安全性也大大增加。
东风雪铁龙(微博)世嘉在动力方面采用1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L发动机与爱丽舍、标致206 1.6的1.6L发动机是同一款发动机;2.0L发动机采用了CVVT连续可变正时气门技术。在变速箱方面，世嘉采用5速手动和4挡手自一体变速箱，虽然技术较老而且档位较少，平顺性、燃油经济性都一般，但质量较为可靠。
世嘉使用了前麦弗逊后拖曳臂悬架组合，前悬在麦弗逊结构的基础上又增加了横向稳定杆，后悬在使用螺旋弹簧代替扭杆弹簧的同时也增加了横向稳定杆，虽然舒适性无法与采用多连杆后悬架的车型相媲美，但是世嘉前后悬调节偏向于操控性，这就保证了世嘉在操控性上的优势。
总结：
新一代骐达在车展进行了全球首发之后，预计会在年内上市，作为日产在中国市场最热卖的车型，骐达主打的是10万-20万的紧凑型家用车市场，而且全新的换代，新动力+CVT+新外观的引入将成为新车最大的特点。而它所面临的对手也是强大的，无论是以实力取胜的高尔夫6，精致高端的英朗，久经沙场的福克斯，还是以操控著称的世嘉，都是市场上不容忽视的对手，骐达的压力不小，但是实力经过升级后的确也不容小觑。
