车型三：比亚迪 F0

       　　三年用车成本预算：5.2万元

       F0凭借着出色的动力和低廉的提车价格以及卡通味十足的内饰造型，在上市之后迅速的赢得了消费者的青睐。虽然在引擎和变速器的种类方面F0都稍显单调，但是去年接近15万辆的销售业绩，让F0很有可能成为这个级别车型里新一代的领袖!当然如果比亚迪能够丰富一下F0的动力组合，带头大哥的旗帜很快就会易手。

       　　低成本优势一：油耗

       比亚迪F0的排气量是1000CC的，体重也保持在870公斤的水平上，165mm的轮胎宽度比较适中。不过工信部公布的比亚迪F0的综合油耗却只有5.2升，奔跑能力很强的比亚迪F0在饭量上的委婉让人惊奇!

       　　低成本优势二：保险费用

       F0与熊猫的轮胎配置一样，皆为165/60 R14。

       比亚迪F0的入门级提车价格在2.8万元左右，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险(司机+四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是1550元左右，加上交强险和车船税的话，比亚迪F0低配版本的税、费、验车等费用支出，可以控制在3050元左右。

       　　低成本优势三：保养价格

       比亚迪F0同样采用5000公里一次的保养间隔，4S店的小保养收费标准是150元左右，大保养的收费标准是240元左右。和其他的自主品牌车型相比这个价格不算高。

以一年20000公里的行驶里程，三年共行驶6万公里为例，搜狐网友认可的耗油量是百公里6.82升，所以比亚迪F0需要消耗的燃料是4092升，以93号汽油每升7.45元的价格为准，行驶6万公里比亚迪F0需要支付的燃料费用是30485.4元，6万公里累计进站保养的费用合计是1913元，而三年期间的税、费、验车费用合计数是9150元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，消费者持有一台比亚迪F0三年的成本合计数是52348.4元。