日产阳光曾在世界家用车市场取得过辉煌的战绩，如今的复苏让消费者重新将目光投向了它，尽管它的定位有所降低，但丝毫不影响人们对它的关注度，作为一款合资车型，较高的性价比是它的优势。荣威350走的是自主家用车的高端路线，不仅仅是价格与合资车齐平，在品质上也处于自主车型的上乘水准，数字概念也拉拢了一批人群，于是乎就拉开了今天这场阳光与荣威350对比的序幕。

       十万元左右是很多家庭买车首选的，就阳光和荣威350这两款车来说，它们定位一致、部分价格也有重叠的区间，因此完全具备了PK的前提，如果您在这两款车中曾有过犹豫，那么或许本篇文章能为您揭开谜团。

       　　● 外观各有特点 荣威350更长更宽

       车辆的外观是个仁者见仁智者见智的东西，毕竟每个人对没的理解都不一致，说实话从阳光上市之日起，我就一直觉得它不怎么美观;荣威350倒是还好，虽然也没有特别令人印象深刻，但车身线条要流畅一些。这只是我自己的观点，好不好看还得您说了算。

       荣威350的车身尺寸为4521mm*1788mm*1492mm(长*宽*高)，在长度和高度上比阳光有优势，也正是因为阳光的车身又窄又高，所以那种不协调感也来源于此。从前脸看，阳光显得憨厚一些，而荣威350的眼神稍微犀利，如果允许我以主观方式评判的话，我把票投给荣威350，因为它看起来显得更扎实。

       侧面造型各有特点，阳光的线条柔和，而荣威350显得刚硬一些，2650mm的轴距比阳光有优势。但仔细观察来看，阳光将更多的车身长度压缩到乘坐空间部分，后门的面积也相对较大，方便上下车。因此尽管阳光的轴距要短一些，但实际空间方面未必比荣威350差，我们到空间对比部分再进行评述。

       『阳光(左，没加装饰罩)和荣威350的低配车型都为钢轮毂』

       两款车型都没有因为车型的配置不同还使用不同规格的轮胎，而且全系车型也都是四轮盘刹，铝合金轮毂的造型挺不错的，不过这在它们的低配车型上都是没有的。日系车的轮胎往往偏窄，阳光也不例外，185mm的宽度比荣威350的205mm算是小了两个号，在轮毂尺寸方面也比荣威小了1英寸。

       在整个阳光的设计上，车尾是争议最大的部分，不少人都觉得它与整个车身的搭配欠协调，而荣威350在整体上还是比较匀称的。话又说回来，既然消费者对阳光的外形不感冒，那么它却仍然获得了很高的关注度，上市不久后的销量也令人满意，看来这价位级别选择家用车，外观未必是第一考虑要素。

       日产阳光的钥匙分为两种，低配车型的钥匙十分普通，但有寻车功能，高配车型因为有无钥匙启动系统，因此配备了智能钥匙，椭圆的造型也是典型的日产样式。荣威350高低配车型的钥匙相同，手感比较重实并带有折叠功能，这点很像欧洲车风格。

       『阳光的发动机舱没有隔热棉(左)，荣威350显得厚道一些』

       打开发动机盖可以看到，阳光并没有安装隔热棉，而荣威350隔热棉的面积很大，几乎占据了整个前盖。并非说阳光一定是在节约成本，但有总比没有好，荣威350看起来还是要厚道一些。

还是那就话，外观是纯粹是个人喜好的问题，这种感性的东西没有对与错，没有统一的评判标准，最多只能说风格不同而已。两车的尺寸相差不多，阳光的外形显得含蓄柔和，而荣威350的阳刚之气更加浓烈一些，就外形而言，您会选择哪个呢?回顾理性，荣威的轮胎尺寸要比阳光尺寸更大，而且发动机也有面积较大的隔热棉，这是阳光处于劣势的方面。