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三十万元区间选豪华品牌 要进口还是合资
2011年03月04日 10:24 来源: 搜狐汽车 编辑:王辉 打印 手机阅读
[导读]最近有些消费者犯难了,准备拿30万元买车,想买个气派有面子性能也不俗的豪华品牌,目前看中的车型倒是有一些,似选择乎也不是什么太难的事情。但关键问题就在于这类选择有时候多了一些空间余地也常常带来莫名的困惑;到底这些豪华品牌中是选择合资的大尺寸B级车好?还是选择进口A级车合适?针对这个选择纠结,今天我们特意为大家做一个比较分析,看看到底是选进口品质或空间尺寸更占优势。

         车型四:宝马1系

宝马 1系双门 实拍 外观 图片宝马 1系 实拍 外观 图片

       2011款宝马120i Coupe2010款宝马120i 限量运动版

       车款:2011款 120i 双门轿跑车(售价:32.64万元)/2010款 120i运动限量版(29.90万元)

宝马1系双门120i正前图片宝马1系双门120i正侧图片
宝马1系双门120i侧后45°图片宝马1系双门120i正后图片

       特点:最便宜的宝马进口车型,个性拉风

宝马1系120i 限量运动版正前图片宝马1系120i 限量运动版正侧图片
宝马1系120i 限量运动版侧后45°图片宝马1系120i 限量运动版正后图片
宝马 1系双门 实拍 图解 图片

       作为最便宜的进口宝马车,1系仍然是2.0L高性能发动机作为主打,最大功率为112KW/6400rpm,当3600rpm时达到200N.m峰值扭矩。配合6速手自一体变速箱,官方0-100Km/h加速时间为9.2秒。这样看来,比高尔夫GTI稍慢,但比奥迪A3 1.4T要稍快一点点。特别是2.0L自然吸气动力,在起步和中低段加速表现要比涡轮增压更为凌厉和线性。

宝马 1系双门 实拍 图解 图片

       操控方面,宝马1系则是非常犀利,长车头短前悬的形式让发动机位置能够更偏重于车辆中间,而前置后驱的布局也保证了出色的配种比例,除此以外,后多连杆独立悬架也为操控性保证了车辆的操控性能,在遇到路面的波动时能够维持良好的车身姿态。

宝马 1系双门 实拍 内饰 图片

       2660mm的轴距并不算短,不过车身却不如想象中的大,因为长车头结构占据不少车身长度,而且还是双门轿跑结构,尽管空间乘坐不十分理想。

       宝马1系双门轿跑车造型是比较拉风的, 双肾形进气格栅、目光犀利的大灯、Hofmeister拐角,这些宝马标志性的设计元素在1系上都有体现。虽然是最小的宝马,但2660mm的轴距并不算短,不过1系的车身却不如想象中的大,因为长车头结构占据不少车身长度,而且还是双门轿跑结构,尽管空间乘坐并不十分理想,但进口车的地位和品质还是吸引了不少年轻小资的目光。

宝马1系双门120i方向盘图片宝马1系双门120i仪表板图片
宝马1系双门120i中控台图片宝马1系双门120i座椅调节图片

       双门,长车头以及后驱,宝马该有的特征都没有在1系缺失,它也许无法和奥迪A3比拼精致和漂亮,但运动的气势和紧凑的操控却是对手所不能及,沃尔沃C30根本不是对手,更别提奔驰B200了。

       奥迪:有句老话叫先下手为强,奥迪引入国内时间长,口碑和销量都比宝马以及奔驰强,更不是沃尔沃所能超越。奥迪的大气厚重形象早已经深入人心,所以A4L加长后的倾向也愈发明显,也许这是同品牌的A3远不能及的。无论是空间,动力还是舒适以及销量都是奥迪A4L明显胜出。在A4强大影响力之下,A3本身就愈发小众了,但好在多元化的汽车市场给了A3以品质性能与个性的展现。只不过这种小众几乎不可能成为那些商务稳重人士的选择,好在他们的家属子女倒是可以成为进口A3小车的另一个主攻方向。

奥迪 A4L 实拍 外观 图片奥迪 A3 实拍 外观 图片

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