最新的第五代POLO于2009年末在海外上市，时隔一年后来到中国，群众对它的呼声很高，那么它是否能够再续前缘呢?今天，一台崭新的第五代POLO顶配车型来到了汽车之家编辑部，即将接受编辑和真实车友的审视。我承认我们不是最早拿到它的媒体，但是这次的体验方式有所不同，我们召集到了最老款POLO和POLO劲情的车主，以他们的视角共同来谈谈对新POLO的看法和感受。
此次POLO劲情的车主常山同学是汽车之家的认证车主，在此非常感谢他对我们工作的积极配合;而老款POLO车主李洋相信很多朋友都熟悉，他就是汽车之家的编辑洋仔，自己人儿。需要说明的是，由于最老款POLO的前脸有四个圆灯，因此文章有些地方被称之为“四眼POLO”，大家明白就好。
● 两位原车主对新POLO外观的评价都很高
第五代POLO的车身尺寸为3970mm*1682mm*1462mm，相比上代车型在车身长度和宽度上有所增加，高度上略有缩减。人们购买一辆车往往是从外观开始，这个感性部分甚至会占据购车的主导因素，因此外形其实非常重要。下面就看看两位车主是如何评价新POLO的。
全新POLO的前脸线条变得简洁明朗，大众新风格的灯组和进气格栅运用了更多平直线条，看上去就像小一号的高尔夫。保险杠的流线型做的更好，同时也呼应了整车风格变得简单化，网友常山尤其喜欢前扰流板的样子，在增加车身动感的同时，也让它在高速行车中起到扰流的作用。同时编辑李洋也提出了自己的不同观点，他认为虽然保险杠的设计漂亮了，但取消了防擦条会在实用性上有所降低。
总感觉新POLO的前脸很有精神，细心发现也能找出设计上的用心，都说眼睛是心灵的窗户，对于汽车而言也一样，大灯无疑是传递神韵最好的元素了。新POLO的车灯微微上扬，并进行了熏黑处理，就像女人涂上了眼影一样显得有精神，而黑色的灯眉又使得一股略有生猛的畏惧感油然而生。
新POLO的轴距为2470mm，相比老款车型增加了1厘米，这也让人们更加关注它的空间水平是否会有提高，当然这个问题我们会在空间部分揭晓。新POLO的侧面腰线更加上扬，这是增加动感的一种表现方式，尤其会吸引年轻人的关注。7辐轮毂样式不错，但即使最高配车型也仅搭载了185mm宽度的轮胎，相比之前的195mm宽度，规格有所下降。另外，从POLO劲情开始就缩水为前盘后鼓的刹车系统在新车型上仍然存在，洋仔对此表示不满。
