谁能不在乎？试2011款雷克萨斯CT200h

2011年02月21日 10:09 来源：爱卡汽车编辑：鹿根打印手机阅读

[导读]　　我始终认为汽车其实是有血有肉，有性格的机械，但混合动力车是个例外。不过这种车在燃油经济性方面的优势又使我不得不对其另眼相看。想一想，对于一辆综合油耗达到42英里/加仑(百公里油耗约合5.6升)的车型，谁能

总的来说，CT200h动力性的匮乏，近乎为零的引擎制动，虚弱的制动力和缺乏感觉的转向回馈使这款车在过弯时的反应远远达不到灵活。当然它不会犯什么巨大的错误，但传动系统，底盘和控制系统回馈感缺乏让你产生很强的隔绝感，无法完全掌握车辆各部分的真实情况。

不过这款车配备的米其林Primacy MXM4 P215/45R17全季节轮胎在转向时的抓地力还是很不错的，另外稳定控制系统在赛道测试时根本没起作用。

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关键词：试驾 雷克萨斯 CT200h

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