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实用才是硬道理 编辑推荐四款实力派SUV
2011年02月09日 11:53 来源: 车168(北京) 编辑:谭绍珍 打印 手机阅读
[导读]不知出于何种原因,购买一部家用汽车似乎成了众多消费者相互你追我赶,恐怕落在别人后面的一件怪事,而近两年SUV车型尤为受宠,不管那些消费者的购买理由是出于什么目的,

        沃尔沃·XC60

         推荐理由:被称为史上最安全的沃尔沃汽车

       

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃XC60 2011款 2.0T 智雅版

       [沃尔沃XC60 39.8-66.1万]

       沃尔沃XC60,一款来自北欧冰雪王国的SUV,如果说它进气格栅上尺寸被加大的LOGO使其显得有些不太低调的话,那么地方则一如既往的散发着沉稳、大气,那种北欧冰雪王国特有气质。为了更加适合城市消费者,沃尔沃在2010年成都车展上推出了装配全新2.0T动力引擎的系列车型。

       

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃XC60 2011款 2.0T 智雅版

       沃尔沃XC60 2.0T车型搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率149KW/6000rpm,最大扭矩300N·m/1750-4000rpm,与6速 Powershift双离合变速器配合,官方公布的百公里加速时间仅为8.9秒,综合油耗8.5L/100km。在像北、上、广这样经常发生拥堵的地方,如果平时不怎么常跑高速的话,这款2.0T车型则显得相当经济、实惠。此外,T6 AWD版沃尔沃XC60则装配了双涡流(Twin-Scroll)涡轮增压直列6缸引擎,其功率和扭矩峰值相比老款车型分别提升了14KW和40N·m,并且对最大扭矩输出区间进行了修改(2100 - 4200rpm),却也足以让这个整备质量超过1.9吨的家伙在山间野路上奔马驰疆。

       

沃尔沃 进口沃尔沃 沃尔沃XC60 2010款3.0 T6 AWD智尊版

       3.0 T6 AWD版XC60标配有Haldex全时四驱系统,在大多数情况下,系统会按照95:5的比例将动力分配给前后车轮,从而保障燃油经济性,但在前轮打滑等情况下,系统最多可将90%动力传递给后轮,而在两侧车轮间,系统通过制动和后轴限滑差速器进行非主动的驱动力分配,整个系统完全自动运行,无需也无法进行人工干预。不过从总体上分析,这套四驱系统还是偏向于公路性能,但对于像北方这种四季分明、冬季路面经常积雪的地方来说,还是非常实用的。

配置方面是沃尔沃XC60的另一大亮点,它装配有人车沟通系统、盲点信息系统以及前后驻车辅助系统等。另外,它还是世界上第一个将会自动刹车的城市安全系统标配于一款车型上的厂家。这套安全系统,会在车速每小时30公里以下时启动,位于前挡风玻璃上方的探测器会自动探测保险杠前方10米以内的物体,当判断有危险时,这套系统会让车辆立即采取制动,最大程度避免危险事故的发生。

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