广汽本田 新奥德赛

       　　厂商指导价：22.98-28.28万元

       奥德赛发展到如今已经是第四代了，新奥德赛相比老款更加硬朗，配置也有所增加。宽敞的内部空间和舒适的乘坐感受值得称道，这样一款以大空间和乘坐舒适性为诉求点的车型不拿来拼车那简直就是浪费啊!费啊!啊!

       　　外形设计

       新奥德赛一改之前臃肿的身形，整体造型逐步向轿车靠拢，车头也一改老款的优雅低调，棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央，U形宽幅的亮条，将上下进气格栅区分开来，视觉上十分抢

       车身尺寸方面，新奥德赛的长、宽、高分别为4810毫米、1802毫米和1570毫米，轴距为2830毫米，比麦柯斯短了20毫米。

       新奥德赛的斜角四边形尾灯硬朗的造型减少了尾部的臃肿，尤其是顺着尾灯底边延长的切线增添了几许锋利，两道细条反光板也向左右两侧移动，圆形的双出排气管维持原状。

       新奥德赛采用了中规中矩五辐轮毂，入门级别配备的是215/60 R16的轮胎，其他车型配备的是215/55 R17的轮胎，轮胎品牌均为普利司通。

       　　动力系统

       新奥德赛搭载了雅阁上的那台2.4L直列四缸自然吸气全铝发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩218牛米，动力比上一代的2.4L发动机提高了15千瓦，在日常驾驶过程中，虽说没有令人兴奋的动力爆发，驱动这台车子也是正好够用。

与发动机搭配的是一台5挡自动变速箱，不具备手动模式，当然也没有什么运动模式，按理说这款变速箱也应该跟雅阁一样，不过有厂商工作人员解答说变速箱是同款，但齿比并不一样。为了应付某些特殊情况，奥德赛上的这台变速箱设置了三个强制挡位。